Cruise licencie 24 % de son personnel, a confirmé l’entreprise à Engadget. Le filiale de conduite autonome de GM prévoit de supprimer environ 900 employés, comme l’ont rapporté en premier TechCrunch et CNBC. Les nouvelles arrivent à plus de 10 semaines après un incident à San Francisco où un véhicule Cruise a coincé et traîné un piéton qui avait initialement été percuté par une autre voiture. Plus tôt cette semaine, l’entreprise a mis fin aux relations avec neuf cadres, dont son directeur exécutif des opérations. «Nous avons partagé la nouvelle difficile que nous réduisons notre main-d’œuvre, principalement dans les opérations commerciales et les fonctions corporatives connexes», a déclaré un porte-parole de Cruise dans un e-mail à Engadget. «Ces changements reflètent notre décision de nous concentrer sur des plans de commercialisation plus délibérés avec la sécurité comme notre étoile du Nord. Nous soutenons les Cruisers touchés par des packages de licenciement et d’avantages sociaux solides, et nous sommes reconnaissants envers les employés quittant qui ont joué un rôle important dans la construction Cruise et le soutien à notre mission. » Un porte-parole de Cruise a indiqué Engadget vers un e-mail interne écrit par le nouveau président et directeur technique Mo Elshenawy, également publié sur le blog de l’entreprise. «Nous savions que ce jour viendrait, mais cela ne le rend pas moins difficile, en particulier pour ceux dont les emplois sont touchés», lit-on dans le message. L’e-mail indique que les licenciements ciblent principalement les rôles non techniques, y compris les travailleurs de terrain, les opérations commerciales et le personnel des ressources humaines. «Nous simplifions et nous concentrons nos efforts pour revenir avec un service exceptionnel dans une seule ville pour commencer, et nous nous concentrons sur la plateforme Bolt pour cette première étape avant de nous développer. En conséquence, nous réduisons nos effectifs dans les opérations et d’autres domaines. » Les nouvelles ne sont pas exactement une surprise. Le mois dernier, Mary Barra, présidente et PDG de GM, a exprimé des plans pour que Cruise soit plus «délibéré». Cela comprenait la réduction des dépenses «de plusieurs centaines de millions de dollars» en 2024, un signe clair que l’écriture était déjà sur le mur pour des licenciements importants.
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