280 millions de vélos électriques réduisent considérablement la demande en pétrole, bien plus que les véhicules électriques.

Nous sautons dans la voiture pour faire des courses ou déposer les enfants à l’école. Mais si la voiture est pratique, ces petits trajets ont un impact en termes d’émissions, de pollution et de coût de l’essence. Près de la moitié (44 %) des trajets en voiture des Australiens sont de moins de 10 km. Parmi les 4,2 millions de trajets en voiture quotidiens de Perth, 2,8 sont de moins de 2 km. C’est courant dans les pays riches. Aux États-Unis, 60 % des trajets en voiture ne font que 10 km. Alors, quelle est la meilleure solution ? Vous pourriez penser que passer à une voiture électrique est la prochaine étape naturelle. En fait, pour de courtes distances, une bicyclette ou un scooter électrique peut être meilleur pour vous – et pour la planète. C’est parce que ces formes de transport – collectivement appelées micromobilité électrique – sont moins chères à l’achat et à l’entretien. Mais ce n’est pas tout – ils remplacent en fait quatre fois la demande d’huile que toutes les voitures électriques du monde à l’heure actuelle, en raison de leur utilisation massive en Chine et dans d’autres pays où les scooters sont un moyen de transport courant.