Le camion électrique Rivian est disponible à la location dans 14 États américains.

Rivian a lancé un programme de location dans 14 États américains. Le fabricant de véhicules électriques a ajouté la nouvelle option de financement à son site Web lundi (via Electrek), permettant aux clients de louer des camionnettes électriques R1T aux prix estimés à partir de 770 $ par mois (selon votre région). Comme les locations de véhicules sont catégorisées différemment des achats en vertu de la Loi sur la réduction de l’inflation (IRA), les locataires ont droit au crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ pour les véhicules électriques. Le programme de location sera disponible aux clients de l’Arizona, de la Californie, du Colorado, de la Floride, de la Géorgie, du Massachusetts, du Michigan, du Missouri, du New Jersey, de New York, du Nevada, de la Pennsylvanie, du Texas et de Washington. «Nous avons choisi ces États de lancement en fonction de nombreux facteurs, notamment de l’endroit où se trouvent nos clients et de l’endroit où la location est la plus populaire», a déclaré un porte-parole de Rivian dans un e-mail à CNBC. Rivian a déclaré à l’agence qu’il prévoyait d’étendre les États et les modèles de véhicules disponibles dans le programme, mais qu’il n’a pas fourni de calendrier ni de détails supplémentaires. Il travaillerait apparemment avec Chase pour le financement. Bien que le Rivian R1T commence à 73 000 $, le programme de location ne comprend actuellement que des modèles haut de gamme autour de 90 000 $. Par exemple, en entrant un code postal de Denver, le configurateur en ligne de l’automobile a estimé des prix allant de 87 000 $ à 91 000 $ avec des paiements mensuels allant de 782 $ à 835 $. Ainsi, bien que les crédits d’impôt fédéraux puissent rendre la signature d’un nouveau camion électrique plus gérable, elle est toujours limitée aux acheteurs ayant au moins assez de poches profondes. Rivian a augmenté sa production prévue pour l’ensemble de l’année de 2 000 véhicules plus tôt ce mois-ci. Il s’attend désormais à déplacer 54 000 unités d’ici la fin de l’année alors qu’il se prépare à l’arrivée longtemps retardée du Cybertruck de Tesla.