Les travailleurs de l’automobile américains (UAW) viennent de conclure avec succès des négociations avec Ford, GM et Stellantis et cherchent à fédérer 150 000 travailleurs de 13 constructeurs automobiles, dont Tesla, BMW, Mercedes Benz et Hyundai. « À tous les travailleurs de l’automobile qui n’ont pas les avantages d’un syndicat : c’est à votre tour », a déclaré le président de l’UAW, Shawn Fain. L’UAW a déclaré que la campagne d’organisation couvrait « plus d’une douzaine » de constructeurs automobiles non syndiqués. Elle souligne que beaucoup d’entre eux utilisent un mélange de travailleurs à temps plein, temporaires et sous contrat pour « diviser la main-d’œuvre et déprimer les salaires ». Le syndicat a cité l’exemple d’un travailleur d’une usine d’assemblage Hyundai qui a travaillé pour un sous-traitant pendant huit ans à 9,25 $ l’heure avant de devenir enfin un employé à temps plein d’Hyundai. Les constructeurs automobiles non syndiqués, notamment VW, Nissan, Hyundai, Honda, Toyota et Subaru, ont augmenté les salaires après les négociations de l’UAW avec les trois principaux constructeurs. VW, par exemple, les a fait passer à 23,42 $ l’heure, soit un maximum de 32,40 $. Cependant, ils « sont très en retard sur les salaires, les avantages sociaux et les droits des travailleurs de l’UAW », a déclaré le syndicat. L’UAW a aidé les travailleurs à obtenir une augmentation de 25 % en quatre ans avec les trois principaux constructeurs automobiles, les travailleurs de Ford les mieux payés touchant maintenant 83 000 $ par an pour une semaine de travail de 40 heures (environ 42 $ de l’heure). Le syndicat a également obtenu le rétablissement des allocations de coût de la vie, des périodes de progression plus courtes pour atteindre les salaires maximums et une conversion plus rapide des travailleurs temporaires en travailleurs en progression (à temps plein). Les travailleurs de Tesla ont déjà essayé de syndiquer l’entreprise et certains ont affirmé qu’elle les avait licenciés pour cela – bien que cette affirmation ait récemment été rejetée par la National Labor Relations Board (NLRB) américaine. La NLRB a précédemment constaté que Tesla avait violé la loi sur le travail en interdisant aux employés de parler de questions liées au lieu de travail. En 2022, Elon Musk a défié l’UAW de tenir un vote dans l’usine de Tesla en Californie.
Les Problèmes Communs Rencontrés par la Société dans l’Utilisation Efficace des Derniers Développements de l’Intelligence Artificielle
Les Problèmes Communs Rencontrés par la Société dans l’Utilisation Efficace des Derniers Développements de l’Intelligence Artificielle Introduction L’intelligence artificielle (IA)
