Les livraisons d’Amazon pourraient connaître quelques turbulences au cours de la nouvelle année. Les pilotes de l’Air Transport International (ATI), une compagnie aérienne américaine qui achemine les colis Amazon depuis ses centres de distribution vers des aéroports plus proches de ses clients, ont voté en faveur d’une grève le mois dernier. Au cours des trois années et demie où l’union a négocié avec ATI, les salaires dans l’industrie ont grimpé en flèche et les pilotes d’ATI se plaignent que leur rémunération soit tombée en dessous de la moyenne. Pendant ce temps, ils affirment que ATI fait face à un nombre record de démissions de pilotes qui quittent la compagnie pour aller travailler pour des transporteurs mieux rémunérés. Une grève pourrait jeter un spanner dans le réseau de logistique d’Amazon. ATI, propriété de la société ATSG, exploite la moitié des 80 avions américains actuellement en service pour Amazon, selon une estimation de Planespotters. Mais les pilotes, représentés par l’union des pilotes de ligne Air Line Pilots Association, ne peuvent pas faire grève avant au moins l’année prochaine. La loi fédérale exige que les conflits du travail dans les compagnies aériennes soient médiés par la Mediation Board, un organisme fédéral américain, qui mettra en œuvre une période de refroidissement de 30 jours si elle détermine que les parties sont parvenues à un impasse et qu’elles refusent l’arbitrage. Si une solution n’est pas trouvée pendant ce temps, les pilotes peuvent faire grève ou la compagnie peut les mettre en lock-out. Quelque 98% des 640 pilotes d’ATI ont participé au vote et seul un pilote n’a pas voté en faveur de la grève. Amazon externalise l’exploitation de son service aérien, qu’elle appelle Amazon Air, auprès d’un petit réseau de compagnies aériennes dont les pilotes font voler des avions affrétés par Amazon. Aux États-Unis seuls, elles effectuent collectivement plus de 330 vols quotidiens pour Amazon entre plus de 50 aéroports, selon la société de conseil en logistique MWPVL International. La plupart des compagnies aériennes qui travaillent avec Amazon consacrent également une large partie de leurs activités à transporter des marchandises pour d’autres clients, notamment DHL et l’armée américaine. Cependant, ces dernières années, ATI s’est entièrement concentrée sur le détaillant. Selon l’union des pilotes, les livraisons d’Amazon représentent actuellement 94% des heures de vol d’ATI, ce qui fait de la compagnie et de ses employés des dépendants du géant du commerce électronique.
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