La commission californienne dit que Cruise a retenu des données sur le fait de se garer au sommet d’un piéton

La Commission des services publics de Californie (CPUC) a menacé de sanctionner et de pénaliser l’entreprise de taxis autonomes Cruise si elle ne peut pas prouver qu’elle n’a pas retenu d’informations et ne s’est pas livrée à des déclarations trompeuses concernant un accident survenu en octobre. Selon [PDF] le juge de l’instance administrative de la CPUC, Robert Mason, les responsables de Cruise ont négligé de dire à la CPUC qu’une piétonne heurtée par une voiture de Cruise le 2 octobre avait été traînée sur 20 mètres avant que la voiture ne se gare sur elle. Cruise est dans une spirale descendante depuis l’incident, avec une pause nationale des opérations et un remaniement de sa direction. «La description de l’incident donnée par [le porte-parole de Cruise, Jose] Alvarado ne comprenait que le fait que le véhicule autonome Cruise s’était arrêté immédiatement après avoir heurté la piétonne et avait contacté l’assistance à distance de Cruise», a déclaré Mason. «La description que M. Alvarado a donnée de l’incident du 2 octobre 2023 a omis le fait que le véhicule autonome Cruise avait effectué la manœuvre de sortie de route qui a entraîné le fait que la piétonne soit traînée sur une distance supplémentaire de 20 mètres à 7 km/h», a ajouté le juge, citant le témoignage d’un analyste de la CPUC informé en premier lieu de l’incident. En plus de ne pas mentionner le traînage de la piétonne, qui était dans un état critique après l’accident, Cruise aurait également retenu des images vidéo de la collision auprès du Département de l’automobile de Californie et de la CPUC, ne fournissant une version complète qu’au 18 octobre.