Les échanges de batteries EV seront testés avec la Fiat 500e en 2024.

Une petite flotte de véhicules électriques Fiat 500e partagera les trajets deviendra les laboratoires de la technologie de changement de batterie en 2024. L’expérience est menée par Ample, une jeune entreprise travaillant sur le changement de batterie, et Stellantis, le parent de Fiat, a rapporté aujourd’hui The Verge. Ce n’est pas la première fois qu’Ample teste sa technologie de changement de batterie; en 2021, elle a commencé un petit essai dans la baie d’Alcatraz pour démonter sa batterie modulaire, qui remplace la batterie de traction existante dans un EV et permet aux stations de changement automatiques d’Ample de remplacer les blocs épuisés par des blocs chargés. Mais le fait que cet accord ait été conclu avec un OEM comme Stellantis est toujours significatif. Comme nous l’avons détaillé la dernière fois que nous avons examiné la technologie d’Ample, les EV nécessitent quelques travaux d’ingénierie pour rendre tout cela possible. Ample doit concevoir un cadre structurel pour remplacer le bloc-batterie existant qui contiendra au lieu de cela les modules interchangeables, tout en respectant les exigences en ingénierie du bloc d’origine – jusqu’aux mêmes fixations, boulons et connecteurs. La startup a également développé une station de changement de batterie normalisée pouvant fonctionner sur une empreinte relativement minuscule. Les stations n’ont pas besoin des mêmes connections électriques lourdes exigées par une charge rapide DC ultra-rapide, car chaque station charge quelques modules de batterie à un taux constant (et moins puissant). Le modèle d’Ample implique que la startup possède les modules de batterie réels – cela résout le problème d’un propriétaire d’EV ayant son propre nouveau bloc remplacé par un bloc plus ancien et potentiellement dégradé. Cela suppose également que la technologie d’Ample sera disponible pour les EV privés et non seulement pour les flottes, c’est-à-dire. Le test, prévu pour débuter l’année prochaine à Madrid, impliquera des Fiat 500es exploités par Free2Move, la filiale de mobilité de location de voitures de Stellantis.