Le plan de la Maison Blanche pour favoriser l’adoption de véhicules électriques a fait l’objet d’une vive critique de la part du Congrès mercredi. Cinq représentants démocrates se sont joints à la majorité républicaine pour adopter un projet de loi visant à interdire à l’Agence de protection de l’environnement des États-Unis d’adopter de nouvelles réglementations plus strictes sur l’efficacité des véhicules, ce qui obligerait les constructeurs automobiles à vendre beaucoup plus de véhicules électriques d’ici 2032. Sa passage à la Chambre suit une campagne de courrier écrite de la part de certains concessionnaires automobiles américains pour que la Maison Blanche abandonne ses objectifs climatiques, les concessionnaires affirmant qu’ils ont du mal à vendre des véhicules électriques. Comme Ars l’a détaillé à l’époque, de nouvelles réglementations plus strictes exigeront des constructeurs automobiles qu’ils vendent quatre fois plus de véhicules sans émission pour répondre aux nouvelles moyennes de flotte. Si les règles entrent en vigueur, les deux tiers des nouveaux véhicules de tourisme et des véhicules légers devraient être des véhicules électriques en 2032. Mais brûler moins de hydrocarbures est devenu anatheme pour le parti républicain moderne, et l’administration de l’ancien président Donald Trump a concentré une partie de son attention sur l’affaiblissement de la capacité de l’EPA de réglementer les émissions des pots d’échappement ou de réduire la dépendance au gazoline. Armés d’une faible majorité à la Chambre des représentants, les républicains poursuivent ce travail. La HR 4468, également connue sous le nom de Choice in Automobile Retail Sales Act 2023, a été adoptée par 221 voix contre 197 par la Chambre des représentants des États-Unis. Deux démocrates du Texas (Henry Cuellar et Vicente Gonzales), ainsi que Jared Golden (D-Maine), Donald Davis (D-N.C.) et Mary Peltola (D-Alaska) ont tous voté avec le parti républicain.
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