Pour la première fois, il semble que la société spatiale de Jeff Bezos, Blue Origin, puisse lancer son rocket New Glenn retardé dans les 12 prochains mois. Bien sûr, il y a beaucoup de tests et de validation à effectuer avant que New Glenn ne soit prêt à décoller. Tout d’abord, les ingénieurs de Blue Origin doivent assembler entièrement un rocket New Glenn et le dresser sur le vaste pas de tir en bord de mer de la société à la station spatiale de la Cape Canaveral Space Force en Floride. Il y a de bonnes chances que cela se produise dans les prochains mois, alors que Blue Origin se prépare à une série de tests de remplissage de réservoirs et de comptes à rebours simulés sur le site de lancement. Il est tentant d’invoquer la loi Berger, guideline soutenu par mon collègue d’Ars, qui stipule qu’une fois un lancement prévu pour le quatrième trimestre d’une année calendaire et si celui-ci est au moins à six mois de là, le lancement sera reporté à l’année suivante. Compte tenu des nombreux retards de New Glenn de Blue Origin, c’est probablement la meilleure option. Le premier vol de New Glenn avait été reporté de 2020 à 2021, puis à 2022, et pour l’instant, il est prévu pour 2024. Mais il est important de noter que Blue Origin est resté cohérent dans son calendrier de lancement de New Glenn pour 2024 depuis un certain temps maintenant, et mardi, un haut responsable de Blue Origin a redoublé d’efforts sur cet objectif pour le début de New Glenn. Il y a aussi plusieurs signes, en dehors des déclarations de Blue Origin, qui indiquent que la société progresse réellement avec son nouveau rocket. Le New Glenn à deux étages aura une hauteur supérieure à 98 mètres (320 pieds) et sera capable de transporter près de 45 tonnes métriques (100 000 livres) de charge utile en orbite basse terrestre, selon Blue Origin. C’est une catégorie de poids supérieure à la capacité maximale du rocket Vulcan de United Launch Alliance ou du rocket Falcon 9 de SpaceX, mais inférieure au rocket Falcon Heavy de SpaceX.
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