Le rayon quotidien ne pose pas de problème avec le Mitsubishi Outlander PHEV 2024.

Que faire de Mitsubishi maintenant que nous sommes presque à un quart du siècle ? Pour les passionnés d’un certain âge, la marque est synonyme de rallye et de berlines tout-terrain à moteur puissant avec des intervalles de service extrêmement courts. Pour mon ancien moniteur d’auto-école, Mitsubishi était la Mercedes du Japon. Et une Mitsubishi était même la première voiture électrique que j’ai passée en revue pour Ars, il y a bien longtemps, en 2012. De nos jours, on a l’impression qu’elle est la troisième marque de l’alliance Nissan-Renault. Les beaux jours du rallye sont loin derrière nous, et sa gamme aux États-Unis se limite à trois SUV et à la Mirage de moins de 20 000 $, tous axés sur la valeur plutôt que sur le luxe. Mitsubishi n’a pas suivi le i-MiEV électrique avec une autre voiture électrique, mais elle équipe le SUV Outlander d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable. L’Outlander est relativement abordable selon les standards d’aujourd’hui, à partir de 40 345 $, et une semaine passée avec un modèle de 2024 a montré qu’il s’agissait d’un bon véhicule hybride rechargeable avec une batterie suffisamment grande pour que la plupart des trajets quotidiens soient sans émissions. Selon les sentiments de notre audience, il est possible de penser que l’hybride rechargeable a presque été abandonné au profit de véhicules électriques plus en vogue. Et les données de Consumer Reports ne sont pas particulièrement élogieuses en ce qui concerne la fiabilité des véhicules hybrides rechargeables, bien que la même publication ait constaté que les véhicules hybrides rechargeables (et électriques) sont moins chers à entretenir qu’une voiture qui ne brûle que de l’essence. Ars a en fait testé le nouvel Outlander PHEV il y a un peu plus d’un an. Mais un événement de première conduite organisé par un constructeur automobile est mis en scène d’une manière que le fait de passer une semaine avec une voiture ne l’est pas, et j’ai pensé que comme j’avais bien aimé le dernier modèle, ce ne serait pas une semaine perdue.