Un bizness technologique suédois vise à naviguer au-delà des embouteillages sur des hydrofoils électriques

Une entreprise de technologie suédoise pense avoir trouvé une solution aux embouteillages urbains, du moins pour ceux qui ont un bon accès aux voies navigables : des navettes hydrofoils électriques de 30 places pouvant atteindre des vitesses allant jusqu’à 30 noeuds, soit un peu moins de 35 mph (55 km/h). Le P-12 Shuttle a déjà reçu l’approbation des autorités de la capitale suédoise, Stockholm, et Candela, l’entreprise derrière ce projet ainsi que plusieurs autres bateaux électriques hydrofoils, se tourne maintenant vers les eaux américaines pour trouver de nouveaux clients. Candela présente sa technologie à Annapolis, dans le Maryland, à l’occasion du salon annuel de la ville cette semaine (mais pas le P-12 – son modèle C-8 est présenté à la place), avec pour objectif de prouver son concept et de vendre le P-12 absent comme une alternative viable aux déplacements en surface. Par exemple, dans la ville voisine de Washington DC, un P-12 naviguant sur le Potomac pourrait relier le quartier de Georgetown à l’aéroport de Ronald Reagan, dans l’Virginia, en seulement six minutes, alors qu’un trajet similaire pourrait prendre jusqu’à 20 minutes, et les transports en commun prendre jusqu’à 40 minutes. Si le P-12 trouvait une place sur l’Hudson River à New York, les résidents pourraient s’attendre à des temps de trajet réduits de manière similaire sur l’eau, a déclaré Candela. Pour ceux qui ne sont pas familiers avec les hydrofoils, les hélices du bateau ne sont pas montées sur le corps du bateau lui-même