Honda et Mitsubishi testent la faisabilité de l’alimentation d’un centre de données en cellules combustibles provenant de véhicules électriques, en utilisant l’hydrogène produit en tant que sous-produit d’un processus industriel. Le projet doit durer deux ans à partir du 31 mars à Shunan City, au Japon. Il vise à évaluer toute réduction des émissions de dioxyde de carbone provenant des opérations de centre de données en alimentant un « centre de données distribué » géré par Mitsubishi à partir d’une station d’électricité à pile à combustible stationnaire que Honda développe, en utilisant des cellules combustibles réutilisées provenant des véhicules électriques. L’hydrogène pour la station d’électricité à pile à combustible sera fourni par une troisième entreprise japonaise, Tokuyama Corporation, en tant que sous-produit de son activité d’électrolyse de l’eau de mer, qui fabrique environ 50 000 tonnes d’hypochlorite de sodium par an. Le projet a été proposé par l’Organisation japonaise de développement de la nouvelle énergie et de la technologie industrielle (NEDO), qui promeut la recherche, le développement et l’adoption de technologies industrielles, énergétiques et environnementales. L’objectif est de envisager des moyens de réduire les coûts pour les organisations d’installer et de faire fonctionner des systèmes de pile à combustible fixes, ce qui pourrait contribuer à la décarbonisation de l’approvisionnement en électricité.
« La Croisade acharnée d’un couple pour arrêter un tueur génétique »
En y repensant, cela aurait pu être un indice. Mais au début de l’année 2010, lorsque Kamni Vallabh a commencé
