Les nouvelles voitures achetées au Royaume-Uni doivent être à zéro émission d’ici 2035 – c’est la loi.

Toutes les voitures et fourgonnettes neuves achetées au Royaume-Uni doivent être sans émissions d’ici 2035, selon le dernier mandat juridique mis à jour cette semaine. La date d’interdiction initiale pour toutes les voitures à essence et diesel neuves était fixée à 2030. Cependant, en septembre, le Premier Ministre Rishi Sunak a repoussé cette date à 2035. Le gouvernement affirme que cela donne aux consommateurs plus de temps pour effectuer la transition et s’adapter à l’infrastructure de recharge du Royaume-Uni. La transition sera néanmoins difficile. Quatre-vingts pour cent des nouvelles voitures et soixante-dix pour cent des nouveaux fourgons vendus en Grande-Bretagne doivent être sans émissions d’ici 2030, pour atteindre 100% d’ici 2035. Bien que le gouvernement souligne une augmentation de 41% des véhicules sans émissions enregistrés pour la première fois – notez que la grande majorité des véhicules nouvellement immatriculés sont toujours à propulsion conventionnelle – l’infrastructure de recharge pose un tout autre problème. Le gouvernement se vante de plus de 50 000 points de charge publics, soit une augmentation de 44% par rapport à l’année précédente, mais tous les chargeurs ne se valent pas. Selon une étude du RAC, une entreprise d’assistance routière locale, le gouvernement n’a pas réussi à atteindre l’objectif d’avoir six chargeurs rapides ou ultra-rapides dans chaque aire de service d’autoroute en Angleterre. Selon le RAC, seuls 46 des 119 services d’autoroute étudiés (39%) ont atteint ou dépassé l’objectif. Il a également été constaté que quatre régions ne disposent d’aucune installation de recharge.