Le fabricant de moteurs diesel accepte de payer près de 2 milliards de dollars d’amendes avec les autorités fédérales et la Californie.

Cummins, qui fabrique des moteurs Diesel pour camions, entre autres produits, devra payer une amende civile record de 1,675 milliard de dollars en vertu de la loi américaine sur la qualité de l’air pur, dans le cadre d’une poursuite intentée par le Département de la Justice des États-Unis, l’Agence de protection de l’environnement et le California Air Resources Board. Comme Volkswagen auparavant, Cummins a été reconnu coupable d’avoir équipé ses moteurs, dans ce cas des moteurs Diesel installés dans plus de 630 000 camions de ramassage Ram 2500 et Ram 3500 construits entre 2013 et 2019, d’un logiciel illégal de « dispositif de défaite » qui permettait aux moteurs des camions de réussir les tests d’émissions, mais d’émettre ensuite beaucoup plus de pollution pendant leur utilisation. Le Département de la Justice a également découvert un logiciel d’émissions non divulgué sur 330 000 camions supplémentaires construits entre 2019 et 2023. Cummins devra rappeler et réparer le logiciel moteur non conforme, prolonger la période de garantie pour certaines parties de ces groupes motopropulseurs, financer et développer des moyens de réduire les oxydes d’azote (NOx) provenant des émissions des moteurs, et mettre en place des procédures pour prévenir toute fraude à l’avenir. « Le Département de la Justice est déterminé à appliquer vigoureusement les lois environnementales qui protègent le peuple américain des polluants néfastes », a déclaré le Procureur général des États-Unis, Merrick Garland. « Les types de dispositifs que nous alléguons que Cummins a installés dans ses moteurs pour tromper les lois fédérales en matière d’environnement ont un impact significatif et néfaste sur la santé et la sécurité des personnes. Cet accord historique montre clairement que le Département de la Justice sera agressif dans ses efforts pour tenir responsables ceux qui cherchent à profiter aux dépens de la santé et de la sécurité des personnes. » Cummins devra payer 1,48 milliard de dollars à l’EPA, ainsi que 164 millions de dollars au CARB et un montant supplémentaire de 33 millions de dollars au bureau du Procureur général de la Californie. Un montant supplémentaire de 175 millions de dollars sera versé au CARB pour financer des programmes de nettoyage et de réduction visant à réduire les excès de NOx émis par ces moteurs.