Le lobby du câble promet « des années de litiges » pour éviter les interdictions de blocage et de ralentissement.

La Commission fédérale des communications a prévu un vote le 25 avril pour rétablir des règles de neutralité du net similaires à celles introduites pendant l’ère Obama et abrogées sous l’ancien président Trump. « Après que l’administration précédente ait abandonné l’autorité sur les services à large bande, la FCC a été entravée dans sa capacité à agir pour sécuriser pleinement les réseaux à large bande, protéger les données des consommateurs et s’assurer que l’Internet reste rapide, ouvert et équitable », a déclaré aujourd’hui la présidente de la FCC, Jessica Rosenworcel. « Un retour à la norme de neutralité du net, largement populaire et approuvée par les tribunaux, permettra à l’agence de redevenir un fervent défenseur des consommateurs pour un Internet ouvert. » Le texte de l’ordonnance de neutralité du net en attente n’a pas été publié aujourd’hui. Le communiqué de presse de la FCC a déclaré qu’il interdira aux fournisseurs d’accès à large bande de « bloquer, ralentir ou de créer des voies rapides payantes sur Internet » et « rétablira une norme nationale pour la fiabilité, la sécurité et la protection des consommateurs en matière de large bande ». Le mouvement de la FCC était attendu depuis septembre 2023, lorsque le Sénat a confirmé la nomination de Biden, Anna Gomez, accordant aux démocrates une majorité de 3-2 au sein de la commission. Le Sénat avait refusé de confirmer la première candidate de Biden, Gigi Sohn, entraînant une impasse de 2-2 qui a duré une grande partie du mandat de Biden. En octobre 2023, la FCC a voté 3-2 le long des lignes partisanes pour demander des commentaires du public sur le rétablissement des règles de neutralité du net et la réglementation des fournisseurs de services Internet en tant que transporteurs communs en vertu du titre II de la loi sur les communications. Maintenant que la période de commentaires publics est terminée, Rosenworcel avance avec le vote pour finaliser le plan de réglementation en tant que transporteur commun.