Boeing et la NASA ont fait l’objet de critiques virulentes de la part de la Federal Trade Commission des États-Unis, qui a examiné la prochaine génération de fusées du système de lancement spatial. Un rapport du Bureau de l’Inspecteur général de la Commission, publié jeudi, a examiné les progrès du système de lancement spatial SLS version 1B – la fusée espérée pour décoller en 2028 et transporter l’équipement nécessaire pour établir une base sur la Lune. Une partie clé de l’engin est une nouvelle section de propulseur, surnommée le module de propulsion supérieur d’exploration (EUS), qui augmentera la capacité de charge utile du SLS de 40%. Si Boeing peut le construire. Après une étude de deux ans de l’installation d’assemblage de la NASA à La Nouvelle-Orléans, les inspecteurs ont constaté que le personnel de Boeing avait commis de nombreuses erreurs – notamment une soudure de qualité inférieure sur les réservoirs d’oxygène, ainsi que des copeaux de métal et de Téflon laissés à l’intérieur du réservoir d’hydrogène liquide. Ces erreurs ont retardé le programme de sept mois. L’OIG a constaté un faible niveau de compétence parmi les travailleurs de production. La faible rétention du personnel était un autre problème, attribué à deux facteurs: un salaire inférieur aux normes de l’industrie et l’emplacement de l’installation à La Nouvelle-Orléans, ce qui rendait difficile le recrutement de travailleurs talentueux.
« Les livres de Penguin Random House disent maintenant explicitement ‘non’ à la formation IA »
‘Écrit par Emma Roth, dont le portfolio couvre aussi bien les percées technologiques grand public, les dynamiques de l’industrie du
