L’événement « We, Robot » de Tesla a mis en avant trois produits majeurs. Nous avons été présentés au Cybercab, le taxi autonome entièrement autonome de Tesla. Elon Musk a également dévoilé le Robovan, qui est un Cybercab, mais plus grand et au look plus étrange. Et Elon a conclu le spectacle en amenant une armée de robots Optimus effrayants qui joueront un jour à des jeux de société avec vos enfants et nettoieront votre îlot de cuisine.
Pour un homme qui a beaucoup à dire, la prestation d’Elon était énergiquement basse, mais malgré la présentation apaisée, il y avait quelques pierres précieuses à trouver. C’est parce qu’Elon a réussi à glisser quelques affirmations vraiment ridicules tout au long de la présentation qui a duré moins d’une heure. Voici sept des affirmations les plus ridicules d’Elon Musk lors du lancement du Cybercab.
C’est juste le dernier d’une série de rappels pour le VÉ controversé.
Commençons par l’une des affirmations les plus ridicules de toutes. Celle-ci est tellement énorme qu’elle doit être citée exactement. Elon Musk, avec un sérieux imperturbable, a déclaré ce qui suit à propos de son robot Optimus :
« Je pense que ce sera le plus grand produit jamais réalisé, de n’importe quel type. »
Mettez ça en contexte. Il y a déjà de sérieux concurrents pour le produit le plus important jamais réalisé de n’importe quel type. Deux des trois produits présentés lors de l’événement We, Robot avaient des roues, et la roue doit certainement être prise en compte, n’est-ce pas ? Selon Elon, son robot qui peut à peine marcher sans avoir l’air sur le point de tomber sera plus grand que la roue, un produit utilisé depuis des milliers d’années. Bien sûr, Elon.
Elon Musk introduit deux nouveaux véhicules autonomes et présente son armée de robots.
Elon affirme également que « chacun des huit milliards de habitants de la Terre voudra un copain Optimus. » En fait, certains pourraient même en vouloir deux. Cela même si le robot Optimus devrait coûter 30 000 $ lorsqu’il sera fabriqué à grande échelle. Je suis sûr que si vous demandiez à quelqu’un vivant actuellement dans une zone de guerre ou souffrant de famine sur quoi il aimerait le plus dépenser 30 000 $, la réponse ne serait certainement pas un robot humanoïde effrayant.
Il n’y a aucune chance que je veuille posséder un robot humanoïde fabriqué par une entreprise qui ne peut même pas fabriquer un camion fonctionnel.
Il y a un moyen très simple de prouver que l’affirmation d’Elon n’est pas vraie. Je peux vous dire tout de suite que je n’en veux pas. Il n’y a aucun moyen que je veuille posséder un robot humanoïde fabriqué par une entreprise qui ne peut même pas fabriquer un camion fonctionnel. Après avoir apprécié les nombreux messages hilarants sur r/CyberStuck sur Reddit, il est clair qu’au moins l’un de ces robots Optimus ne va pas tarder à exploser, prendre feu ou commencer à vous dire de poser vos armes et qu’il vous reste 20 secondes pour obtempérer, comme l’ED-209 dans RoboCop.
Si je ne veux pas d’un copain Optimus, ce qui est le cas, alors la déclaration selon laquelle huit milliards de personnes en voudront un ne peut pas être vraie ; ce sera 7 999 999 999 au maximum.
Il s’agissait d’un commentaire anodin, mais c’est quelque chose qu’Elon a déjà dit. Selon lui, il y a une chance de 80% que l’intelligence artificielle numérique soit une force pour le bien. Malheureusement, le revers de la médaille signifie qu’il y a une chance sur cinq que l’IA devienne consciente d’elle-même et lance des armes nucléaires contre nous.
Il n’est pas clair d’où Elon tire ces chiffres. Il a peut-être demandé à Grok AI de les calculer, donc ils sont presque certainement hautement précis. Si ce qu’il dit est vrai, alors, pour l’amour de Dieu, arrêtez tous les chatbots IA maintenant car une chance sur cinq que l’IA nous détruise tous semble inquiétante. Ne me donnez jamais les probabilités.
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Il semble y avoir beaucoup de gens en ce moment qui disent que la technologie va inaugurer une ère de prospérité inimaginable. Récemment, Sam Altman d’OpenAI, l’homme derrière ChatGPT, affirmait dans un article de blog que « dans le futur, la vie de chacun pourra être meilleure que la vie actuelle de quiconque. » Elon offre une vision similaire de l’avenir ; avec des robots Optimus faisant tous les travaux pour nous, cela inaugurera un nouvel âge où « chacun pourra avoir tous les produits et services qu’il veut ; ce sera un âge d’abondance. »
La faille de ce plan est qu’even avec des robots faisant tout le travail gratuitement, les produits et services nécessitent encore des matières premières et de l’énergie, tous deux coûteux. Il est peu probable que les robots remplaçant les êtres humains payés des cacahuètes pour fabriquer votre iPhone dans une usine en Chine signifient que vous pourrez acheter l’iPhone 19 pour 10 $. Il est intéressant de noter que toutes les personnes qui semblent dire que la technologie apportera une nouvelle ère de prospérité sont aussi celles qui vendent cette technologie. Peut-être que cela s’avérera vrai — du moins pour eux.
Celle-ci est un peu controversée car, dans une certaine mesure, l’affirmation a le potentiel d’être vraie. Cependant, les chiffres ne semblent tout simplement pas correspondre. Elon fait remarquer que la personne moyenne utilise sa voiture pendant environ 10 heures sur les 168 heures d’une semaine. Si une voiture peut se conduire elle-même, elle pourrait être utilisée jusqu’à dix fois plus que les voitures actuelles, rendant votre voiture dix fois plus précieuse.
À première vue, cela semble plausible. Si votre voiture peut se conduire seule, alors quand vous ne l’utilisez pas, vous pourriez la mettre au travail en tant que taxi, conduisant et emmenant les gens là où ils doivent aller, et vous gagnant de l’argent pendant que vous dormez ou travaillez. Il ne semble pas déraisonnable que votre voiture puisse être utilisée 100 heures dans la semaine de cette manière.
Si vous avez dépensé 30 000 $ pour une voiture autonome, voulez-vous vraiment que des inconnus la conduisent pendant 90 heures par semaine ?
Cependant, il y a quelques problèmes ici. Premièrement, si vous avez dépensé 30 000 $ pour une voiture autonome, voulez-vous vraiment que des inconnus la conduisent pendant 90 heures par semaine ? Même si c’est le cas, il y a un problème de demande. Vous laissez les gens utiliser votre voiture comme taxi pendant 90 heures par semaine, pas de problème. Votre voisin fait de même. Celui de l’autre côté aussi. Trois maisons seules peuvent offrir près de 300 heures de courses par semaine. Il ne faut pas longtemps avant que les heures disponibles de toutes ces voitures autonomes ne dépassent largement la demande, ce qui signifie que votre voiture va finir par rester inutilisée dans votre garage.
Si, par miracle, la demande correspond à l’offre, les problèmes sont encore pires. Si chaque voiture est utilisée dix fois plus que maintenant, alors les routes auront dix fois plus de circulation — un futur utopique.
Si vous êtes un chauffeur d’Uber inquiet de perdre votre source de revenus, ne vous inquiétez pas, Elon a tout prévu. Il imagine que les chauffeurs d’Uber d’aujourd’hui deviendront les « bergers » de voitures de demain. Oui, les chauffeurs d’Uber de l’avenir auront des flottes de 10 à 20 voitures qu’ils prendront en charge comme un berger s’occupe de son troupeau.
Peu importe qu’une flotte de 20 Cybercabs vous coûterait environ 600 000 $, une somme que le chauffeur moyen d’Uber est peu susceptible d’avoir. Encore une fois, il s’agit d’un problème de demande. Si un chauffeur d’Uber passe d’une voiture à une flotte de 20, alors il fait le travail de 19 autres chauffeurs d’Uber, ce qui signifie que les 19 autres se retrouvent effectivement sans emploi. Il n’est pas possible pour chaque chauffeur d’aujourd’hui de gérer une flotte de 20 voitures et d’avoir encore une demande suffisante pour que ce soit viable financièrement.
Alors que l’un de ces fonctionnalités pourrait vous sauver, ou un être cher, vous avez besoin de ces modèles spécifiques de montres Apple pour y avoir accès.
Je ne pensais pas qu’une affirmation pourrait être plus improbable que les robots effrayants d’Elon qui seraient le plus grand produit jamais réalisé, mais il a réussi à battre cela avec une affirmation encore plus improbable. C’est vrai, Elon a dit que le Cybercab sera prêt « avant 2027. » Regardons l’histoire récente. En 2014, Elon a dit que le Cybertruck serait prêt dans 4-5 ans. 2018 est passé, mais pas de Cybertruck. 2019, quand nous aurions dû pouvoir les acheter, a été quand le premier concept du Cybertruck a été dévoilé. Ce n’est qu’à la toute fin de 2023 que les premiers Cybertrucks sont sortis prudemment des salles d’exposition de Tesla.
Le Cybertruck est essentiellement juste une grosse voiture avec un aspect hideux, à peine un grand bond technologique. Le Cybercab vise à être un véhicule autonome entièrement autonome de pointe qui doit subir des tests de sécurité rigoureux avant que les gens ne s’approchent de près. Les chances que cela se produise avant 2027 sont minces à nulles.
