L’IA de Google rend les feux de circulation plus efficaces et moins agaçants.

À chaque fois qu’un conducteur de Seattle rencontre un feu rouge, il attend environ 20 secondes en moyenne avant qu’il ne passe au vert, selon les données de véhicules et de smartphones collectées par la société d’analyse Inrix. Les retards provoquent de l’agacement et rejettent dans l’atmosphère de Seattle seule une estimation de 1 000 tonnes métriques ou plus de dioxyde de carbone par jour. Avec un peu d’aide du nouveau logiciel d’IA de Google, le coût pour l’environnement et les conducteurs commence à diminuer significativement. Seattle fait partie d’une douzaine de villes de quatre continents, notamment Jakarta, Rio de Janeiro et Hambourg, qui optimisent certains feux de circulation en fonction des insights tirés des données de conduite de Google Maps, dans le but de réduire les émissions des véhicules au point mort. Le projet analyse les données des utilisateurs de Maps à l’aide d’algorithmes d’IA et a d’abord conduit à des ajustements de l’horloge à 70 intersections. Selon les comptes préliminaires du trafic de Google avant et après les ajustements testés l’année dernière et cette année, ses recommandations alimentées par l’IA pour synchroniser les feux de circulation occupés ont permis de réduire jusqu’à 30 % des arrêts et 10 % des émissions pour 30 millions de voitures par mois. Google a annoncé ces premiers résultats aujourd’hui, ainsi que d’autres mises à jour de projets qui utilisent ses données et ses chercheurs en IA pour favoriser une meilleure durabilité environnementale. La société étend à l’Inde et à l’Indonésie la fonction de routage économe en carburant de Maps, qui dirige les conducteurs vers des routes moins fréquentées ou vers des routes en montée, et elle introduit des suggestions de routage par avion pour les contrôleurs aériens de Belgique, des Pays-Bas, du Luxembourg et du nord-ouest de l’Allemagne afin de réduire les traînées de condensation responsables du réchauffement climatique. Certains des autres encouragements de Google en matière de climat, y compris ceux qui affichent des émissions estimées à côté des résultats de recherche de vols et de recettes, ont frustré des groupes tels que les compagnies aériennes et les éleveurs bovins, qui accusent la société d’utiliser des calculs erronés qui déforment leurs industries. Jusqu’à présent, le projet Green Light de Google reçoit de bonnes critiques, mais les nouveaux détails publiés aujourd’hui sur son fonctionnement et son expansion vers d’autres villes l’année prochaine pourraient faire l’objet d’une plus grande scrutiny. Des ingénieurs et des responsables de Google à Hyderabad, en Inde, discutent des paramètres des feux de circulation dans le cadre du projet de la société visant à utiliser les données de son application Maps pour réduire l’agacement et les émissions de gaz des véhicules.