La société de taxis sans conducteur en difficulté, Cruise, a été condamnée à une amende de 1,5 million de dollars pour avoir omis certains détails essentiels de ses rapports initiaux au gouvernement américain concernant un accident impliquant l’un de ses véhicules robotisés et un piéton l’année dernière. L’Administration nationale de la sécurité routière aux États-Unis (NHTSA) a annoncé hier que Cruise, filiale de General Motors, avait accepté un ordre de consentement comprenant l’amende et des promesses en matière de sécurité en lien avec un incident survenu il y a un an exactement. Dans cet incident en octobre dernier, un piéton a d’abord été heurté par un autre véhicule, qui l’a projeté sur le chemin d’une voiture Cruise arrivant en sens inverse. Le véhicule contrôlé par ordinateur a freiné mais a quand même heurté le piéton, le faisant tomber en dessous. Après s’être arrêté un instant, se rendant compte d’un problème, le véhicule Cruise a repris sa marche pour atteindre ce qu’il pensait être un endroit sûr, traînant le piéton sur environ 20 pieds avant de s’arrêter définitivement. La dernière partie, le fait de traîner la victime, avait initialement été dissimulée à la NHTSA, déclare le régulateur. Selon l’ordre de consentement, les règles de la NHTSA exigent que tout fabricant ou opérateur de véhicules équipés de systèmes de conduite automatisés (ADS) soumette un rapport initial dans les 24 heures suivant la notification d’un accident, suivi d’un rapport de 10 jours résumant les constatations mises à jour. Cruise a soumis ces deux rapports, mais ce n’est qu’un mois plus tard, lorsqu’il a soumis un rapport actualisé, que le fait de traîner a été mentionné. Comme l’ordonnance de consentement le stipule:
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