Boeing a évité des poursuites pour une paire de crashs du 737 Max grâce à un accord de 2021 avec le Département de la Justice, mais le DoJ indique que le constructeur aéronautique a depuis enfreint l’ordonnance et peut être poursuivi. Le DoJ a accusé Boeing de ne pas avoir respecté sa part de l’accord de poursuite différée (DPA) dans une lettre au tribunal du district des États-Unis pour le district nord du Texas, Reed O’Connor, qui a supervisé l’affaire originale ayant conduit à la DPA et à une amende de 2,5 milliards de dollars. L’affaire de crash originale a vu Boeing accusé d’avoir comploté pour commettre une fraude en cachant des informations de sécurité aux autorités de l’aviation fédérale. Les deux crashs du 737 Max en Indonésie en 2018 et en Éthiopie en 2019 ont tué 346 personnes. Selon la déclaration du DoJ avec le règlement initial, Boeing a admis en justice avoir « trompé » l’Administration fédérale de l’aviation (FAA) concernant le Système d’Augmentation des Caractéristiques de Manœuvre (MCAS), ce qui a conduit à un manque de détails nécessaires sur le système dans des documents clés, laissant les pilotes mal préparés. Boeing a accepté de signaler tout futur cas de fraude ainsi que d’améliorer ses règles de conformité dans le cadre de l’accord de règlement.
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