Comment le déchet d’argile HS2 pourrait être transformé en béton pour réduire les émissions

L’annonce récente que le HS2 pourrait toujours s’étendre jusqu’à la gare d’Euston au lieu de se terminer dans les banlieues pourrait être une bonne nouvelle pour un groupe d’alchimistes scientifiques qui prévoient de faire apparaître du béton à partir d’argile de Londres. Le percement du HS2 produira plus d’un million de tonnes de déchets au total, et cette argile devra être transportée à la surface. Pendant ce temps, d’énormes quantités de ciment seront acheminées par camion pour fabriquer du béton pour les tunnels du HS2, au prix d’un lourd impact environnemental. La production de ciment représente 8 % des émissions de CO2 dans le monde, et si c’était un pays, l’industrie du ciment serait le troisième émetteur de CO2 au monde, après la Chine et les États-Unis. Aujourd’hui, les ingénieurs sont impatients d’adopter une méthode intrigante qui pourrait résoudre à la fois le problème de l’argile et le problème du ciment. Ils veulent mettre en place un four gigantesque sur le site de forage et cuire une partie de l’argile à 1 100 °C. Ils prévoient de mélanger ce nouveau produit, connu sous le nom d’argile calcinée, au béton des tunnels. Ils estiment que cela changerait la composition du mélange de sorte que du béton de moyenne résistance pourrait être fabriqué avec beaucoup moins de ciment. Ce serait la première utilisation à grande échelle de cette technique au Royaume-Uni, mais les propriétés de l’argile calcinée ont été