Des échanges de batteries pour véhicules électriques seront mis à l’essai avec la Fiat 500e en 2024.

Une petite flotte de véhicules électriques Fiat 500e partagera les trajets deviendra une plateforme d’essai pour la technologie de remplacement de batterie en 2024. L’expérience est menée par Ample, une start-up travaillant sur le remplacement de batteries, et Stellantis, le parent de Fiat, a rapporté aujourd’hui The Verge. Ce n’est pas le premier test de Ample de sa technologie de remplacement de batteries; en 2021, il a commencé un petit essai dans la baie d’Albany pour démonter sa batterie modulaire, qui remplace la batterie de traction existante dans un EV et permet aux stations de remplacement automatisées d’Ample de remplacer les packs déchargés par des packs chargés. Mais le fait que cet accord ait été conclu avec un OEM comme Stellantis est toujours significatif. Comme nous l’avons détaillé la dernière fois que nous avons examiné la technologie d’Ample, les EV nécessitent quelques travaux d’ingénierie pour que tout cela soit possible. Ample doit concevoir une structure de cadre pour remplacer le pack de batterie existant qui contiendra plutôt les modules interchangeables, tout en respectant les exigences en ingénierie du pack d’origine – jusqu’aux mêmes fixations, boulons et connecteurs. La start-up a également développé une station de remplacement de batterie standardisée qui peut fonctionner sur une empreinte relativement petite. Les stations n’ont pas besoin de la même connexion électrique importante requise par une charge rapide en courant continu, car chaque station charge quelques modules de batterie à un taux constant (et moins puissant). Le modèle d’Ample implique que la start-up possède les modules de batterie réels – cela résout le problème d’un propriétaire d’EV ayant son propre nouveau pack remplacé par un plus ancien et potentiellement dégradé. Cela suppose également que la technologie d’Ample soit mise à disposition des particuliers et non des seules flottes, c’est-à-dire. L’essai, prévu pour débuter l’année prochaine à Madrid, impliquera des Fiat 500e exploités par Free2Move, la filiale de mobilité de Stellantis.