La société britannique Firefly Green Fuels a développé un nouveau carburant pour avions entièrement exempt de carbone et fabriqué à partir de déchets humains. La société a travaillé avec des experts de l’Université de Cranfield pour confirmer que le carburant qu’elle a développé avait une empreinte carbone 90% plus faible que celle utilisée en aviation aujourd’hui, selon le BBC. Des tests effectués par des organismes indépendants ont validé que ce que Firefly Green Fuels a développé était presque identique au carburant standard A1 pour avions. En 2021, la société a reçu une subvention de 2 millions de livres sterling du ministère des Transports pour poursuivre son développement de carburant durable. Bien qu’il ne soit pas encore disponible commercialement, la société affirme qu’elle se dirige vers la mise sur le marché mondial de son carburant et qu’elle aura son premier site commercial en fonctionnement dans les 5 prochaines années. La société a déjà signé un partenariat avec la compagnie aérienne à bas prix Wizz Air – le nom de la société et la source de ses combustibles potentiels ne pourraient être plus parfaits – pour lui fournir du carburant à partir de 2028. Elle s’approvisionne actuellement auprès des compagnies d’eau du Royaume-Uni et prend les eaux usées raffinées à travers un processus appelé liquéfaction hydrothermale, qui transforme les déchets liquides en boue ou en pétrole brut. Les produits solides peuvent également être transformés en engrais pour cultures. La société affirme que l’intensité du carbone de l’ensemble du processus – qui mesure la quantité de carbone nécessaire pour produire de l’énergie – est de 7,97 grammes de dioxyde de carbone par mégajoule (gCO²e/MJ). Comparativement, l’ICCT indique que l’intensité du carbone enregistrée pour le carburant d’avion varie entre 85 et 95 gCO²e/MJ. La matière organique, comme le souligne la société, prend des millions d’années pour se développer en carburants fossiles qui alimentent les voitures et les avions. La solution de Firefly permet de générer du carburant en quelques jours seulement – et plus important encore, les déchets humains sont une resource largement disponible. Il est difficile de savoir si le carburant d’aviation durable sera plus ou moins cher que ce qui est actuellement disponible. La société n’a pas pu être immédiatement jointe pour commentaire. Cependant, dans une déclaration, le PDG de la société, James Hygate, a mentionné que l’utilisation de déchets humains est une source de combustibles «abondante et bon marché [qui] ne s’épuisera jamais». L’atteinte de la neutralité carbone dans nos espaces aériens est un objectif de longue date pour les régulateurs et les dirigeants européens et américains. Si les véhicules électriques ont fait des progrès dans l’industrie automobile, il pourrait s’écouler un certain temps avant de voir des avions commerciaux à batterie. En attendant, les solutions pour créer un carburant pour avions plus respectueux de l’environnement sont les bienvenues.
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