Ford modernise son pickup Maverick, ajoute une option hybride à traction intégrale.

Ford donne à son camion pickup Maverick une mise à jour mi-vie pour l’année modèle 2025. Et bien que les changements ne soient pas révolutionnaires, ils susciteront probablement votre intérêt. La nouvelle la plus importante pour les lecteurs d’Ars est probablement la suivante : l’hybride est de retour, et vous pouvez maintenant choisir un Maverick hybride à traction intégrale ainsi qu’un modèle électrifié à traction avant. Lorsque nous avons testé le Maverick en 2021, nous avons été très impressionnés, en particulier par le groupe motopropulseur hybride à traction avant. Ce pickup de 191 chevaux (142 kW) était capable de dépasser 42 mpg (5,6 L/100 km). Il avait la bonne taille, contrairement à la plupart des autres pickups en vente qui sont gargantuesques, mais il avait quand même la capacité de transporter 1 500 livres (680 kg) dans la benne ou de remorquer des remorques de 2 000 livres (907 kg). Tout cela pour un prix de départ de juste en dessous de 20 000 $, en supposant que vous ignoriez les frais de destination. Encore mieux, le groupe motopropulseur hybride de 2,5 L était l’option standard, avec le 2,0 L EcoBoost plus puissant en option payante, que ce soit en traction avant ou intégrale. Malheureusement, des problèmes récents de chaîne d’approvisionnement ont empêché cela, Ford abandonnant l’hybride en tant qu’option standard pour l’année modèle 2024. Ces problèmes de chaîne d’approvisionnement semblent maintenant résolus car le groupe motopropulseur hybride de 2,5 L à traction avant est à nouveau l’option de groupe motopropulseur par défaut. De plus, Ford a répondu aux réactions massives des clients et ajoute une option hybride à traction intégrale, un peu moins efficace, mais seulement un peu, atteignant tout de même 40 mpg (5,9 L/100 km) selon Ford. Il y a même un pack de remorquage pour ce modèle qui double sa capacité de remorquage à 4 000 livres (1 813 kg). Cependant, vous ne pourrez plus commander le 2,0 L turbo avec juste la traction avant.