La marge de réussite en Formule 1 repose souvent sur de minuscules mesures de temps et de distance. Les pilotes savent exactement quelles lignes suivre aux virages pour obtenir les meilleurs temps au tour. Parfois, cependant, les pilotes sortent des limites alors qu’ils essaient de gagner un avantage. Pour aider les officiels à vérifier si les roues d’une voiture franchissent entièrement la ligne blanche, la F1 va tester un système d’IA. La Fédération internationale de l’automobile (FIA), l’organisme directeur des sports motorisés, a annoncé qu’elle utiliserait la technologie de vision par ordinateur (Computer Vision) au Grand Prix de clôture de la saison, ce week-end à Abu Dhabi. Cette approche utilise une analyse de forme pour déterminer le nombre de pixels qui franchissent la ligne au bord de la piste. La FIA ne prévoit pas d’automatiser complètement les examens des infractions aux limites de la piste pour l’instant. Elle veut plutôt réduire significativement le nombre de violations potentielles du règlement qui sont envoyées aux officiels pour examen manuel. Comme l’indique Reuters, quatre personnes ont dû examiner environ 1 200 violations potentielles au Grand Prix d’Autriche de juillet. Après que certaines infractions aux limites de la piste n’aient pas été punies au Grand Prix des États-Unis d’octobre, les officiels ont reconnu qu’ils devraient trouver une nouvelle approche. Entrez la vision par ordinateur. Cette technologie a été utilisée en médecine pour aider à examiner les données des examens de détection du cancer. «Ils ne veulent pas utiliser la vision par ordinateur pour diagnostiquer le cancer, ce qu’ils veulent faire, c’est éliminer les 80 % des cas où il n’y a clairement pas de cancer pour donner plus de temps aux personnes bien formées pour examiner les 20 %», a déclaré Tim Malyon, directeur adjoint des courses de la FIA et responsable des opérations à distance. «Et c’est ce que nous visons.»
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