‘GM et Hyundai prévoient de travailler ensemble sur des voitures et des technologies propres en matière d’énergie.’

Il n’est pas totalement rare que de grands constructeurs automobiles s’associent sur des projets, partagent leurs connaissances et cherchent des idées qui bénéficient à toutes les parties. Les derniers à se rapprocher sont GM et Hyundai. À travers leur collaboration, ils espèrent améliorer leur compétitivité tout en cherchant à réduire les coûts et les risques liés au développement de nouvelles technologies. Les deux entreprises ont signé un accord non contraignant et vont immédiatement commencer à évaluer les opportunités communes et à travailler vers des accords contraignants. Selon la PDG de GM, Mary Barra, l’objectif est « de libérer l’échelle et la créativité des deux entreprises pour offrir des véhicules encore plus compétitifs aux clients plus rapidement et plus efficacement ». Les projets sur lesquels les deux parties envisagent de travailler ensemble comprennent le co-développement et la production de véhicules de tourisme et utilitaires, de moteurs à combustion interne, ainsi que de technologies propres à l’électricité et à l’hydrogène. Ils vont également explorer l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement – une approvisionnement combiné pour des matériaux premiers de batteries et de l’acier pourrait leur faire économiser beaucoup. GM et Hyundai chercheront des moyens d’utiliser leur envergure et leur savoir-faire pour tout cela tout en réduisant les coûts. Il pourrait s’écouler un certain temps avant que nous ne voyions les fruits de ces travaux, mais il est judicieux pour les constructeurs automobiles de s’associer et de chercher à réduire les coûts, surtout avec le marché des véhicules électriques étant quelque peu incertain. Par exemple, la division VE de Ford devrait perdre environ 5 milliards de dollars cette année. Il existe bien sûr d’autres types de partenariats entre constructeurs automobiles. En juin, Volkswagen et Rivian se sont associés, le premier étant censé investir 3 milliards de dollars dans la société VE et un autre 2 milliards de dollars dans une coentreprise entre les deux parties.