GM a émis une ordre de suspension de la vente de la Chevy Blazer EV quelques semaines seulement après sa sortie, suite à des rapports de problèmes logiciels qui rendaient le véhicule inutilisable. Edmunds, qui a confirmé vendredi soir que l’entreprise suspendait les livraisons, avait précédemment documenté 23 problèmes lors de tests du SUV, y compris le système d’infodivertissement qui s’éteignait et affichait de nombreux messages d’erreur. L’écrivain de Inside EVs Kevin Williams a également testé la Blazer EV et a non seulement rencontré des problèmes similaires avec l’affichage, mais a été abandonné après que la voiture soit tombée en panne lors de la charge. Dans une déclaration à Edmunds, Chevrolet a déclaré: «Nous sommes conscients qu’un nombre limité de propriétaires de Blazer EV ont rencontré certains problèmes de qualité logicielle. Pour garantir à nos clients une excellente expérience avec leur véhicule, nous mettons temporairement les ventes de Blazer EV en pause.» Toutes les nouvelles livraisons sont en pause, a déclaré le vice-président Scott Bell. La Chevrolet Blazer EV est propulsée par le système de batterie Ultium de GM, qui est utilisé dans une multitude d’autres véhicules, y compris le GMC Hummer EV et le Cadillac Lyriq. Ces derniers ont également fait l’objet de nombreuses plaintes, comme l’a rapporté Inside EVs. Un porte-parole de GM a déclaré à TechCrunch que les problèmes de la Blazer «n’étaient pas liés à la sécurité ni au fait qu’Ultium ou Google Built-In soient intégrés».
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