GM a émis un ordre d’arrêt de vente pour le Chevy Blazer EV quelques semaines seulement après sa sortie, suite à des rapports de problèmes logiciels qui ont rendu le véhicule inutilisable. Edmunds, qui a confirmé vendredi soir que l’entreprise interrompait les livraisons, avait documenté auparavant 23 problèmes lors de tests du SUV, notamment des plantages répétés du système d’infodivertissement et l’affichage d’un grand nombre de messages d’erreur. Kevin Williams, rédacteur en chef d’Inside EVs, a également testé le Blazer EV et a non seulement rencontré des problèmes similaires avec l’affichage, mais a été abandonné après que la voiture est tombée en panne pendant le chargement. Dans une déclaration à Edmunds, Chevrolet a déclaré: «Nous sommes conscients qu’un nombre limité de propriétaires de Blazer EV ont rencontré certains problèmes de qualité logicielle. Pour garantir à nos clients une excellente expérience avec leur véhicule, nous mettons temporairement en pause les ventes de Blazer EVs.» Toutes les nouvelles livraisons sont en pause, a déclaré Scott Bell, vice-président. Le Chevrolet Blazer EV est propulsé par le système de batterie Ultium de GM, qui est utilisé dans une multitude d’autres véhicules, notamment le GMC Hummer EV et le Cadillac Lyriq. Ces derniers ont également été l’objet de nombreuses plaintes, comme l’a rapporté Inside EVs. Un porte-parole de GM a déclaré à TechCrunch que les problèmes du Blazer n’étaient «ni liés à la sécurité ni à Ultium ou Google Built-In».
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