Hertz vend 20 000 véhicules électriques et les remplace par des véhicules alimentés à l’essence.

Hertz déclare vendre environ 20 000 véhicules électriques de sa flotte américaine, ce qui représente approximativement un tiers du nombre total de véhicules électriques dans sa flotte mondiale. Il affirme que les « dépenses liées aux collisions et aux dommages, principalement associées aux véhicules électriques, restent élevées » lors du dernier trimestre financier, « justifiant ainsi la décision de l’entreprise de réduire considérablement sa flotte de véhicules électriques ». Hertz prévoit d’investir une partie des recettes dans l’achat de véhicules à essence. « L’entreprise s’attend à ce que cette mesure permette d’équilibrer l’offre et la demande prévue de véhicules électriques », indique Hertz dans un dépôt auprès de la SEC. « Cela positionnera l’entreprise pour éliminer un nombre disproportionné de locations à marge plus faible et réduire les dépenses liées aux dommages associés aux véhicules électriques. » Il y avait déjà des signes que Hertz commençait à douter de sa décision d’investir massivement dans les véhicules électriques au cours des dernières années. On a rapporté en 2021 que l’entreprise de location avait commandé 100 000 véhicules électriques Tesla. En avril suivant, il est apparu que Hertz prévoyait d’acheter jusqu’à 65 000 véhicules électriques Polestar sur cinq ans. Cependant, en octobre 2023, Hertz a déclaré ralentir ses plans d’électrification de sa flotte. À l’époque, le PDG Stephen Scherr a déclaré que les véhicules électriques coûtaient à Hertz « environ deux fois plus cher en termes de frais de réparation des dommages qu’un véhicule à combustion interne conventionnel ». Comme le souligne Reuters, Tesla vend actuellement plus de 700 véhicules électriques sur son site de voitures d’occasion. La grande majorité d’entre eux sont des modèles Tesla Model 3 et Model Y.