Hyperloop One avait autrefois rêvé de construire une liaison ferroviaire à grande vitesse entre l’Europe et la Chine, qui pourrait acheminer des marchandises d’un bout à l’autre en un seul jour. Cela restera cependant l’un des nombreux objectifs que la société ne pourra pas atteindre. Hyperloop One met fin à ses activités, a confirmé un membre du personnel à Engadget après la publication d’un article de Bloomberg à ce sujet. La société a été fondée en 2014, après la publication d’un article d’Elon Musk sur sa vision des technologies de transport hyperloop. L’entreprise visait à fournir un transport pour les marchandises et les personnes sous la forme de capsules voyageant dans des tubes métalliques scellés sur de longues distances à des vitesses proches de celles de l’avion. De 2017 à 2022, elle a été connue sous le nom de Virgin Hyperloop One en raison d’un investissement du Virgin Group de Richard Branson. Mais Virgin a discrètement retiré son nom en 2020 lorsque la société a décidé d’abandonner ses plans de transport de passagers pour se concentrer sur la construction d’un service de transport de marchandises uniquement. Hyperloop One a licencié plus de 100 employés au début de l’année dernière en raison de ce changement de priorités. Selon Bloomberg, la société rencontre des difficultés financières depuis un certain temps et n’a jamais obtenu de contrat pour construire un système hyperloop fonctionnel. Elle a désormais licencié la plupart de ses employés restants, a déclaré l’organisation d’information, et ceux qui sont encore en poste seront mis à pied au 31 décembre. Jusque-là, ils superviseraient selon Bloomberg la vente des actifs d’Hyperloop One, y compris ses machines et ses pistes d’essai.
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