Tesla pourrait ne pas avoir la gamme la plus étendue parmi les constructeurs automobiles – la grande majorité de ses ventes proviennent seulement de deux modèles. Mais il est difficile de nier que l’entreprise a vendu beaucoup de ces véhicules électriques ; dans certaines régions, la seule voiture que vous pourriez voir plus souvent que la Model 3 serait le crossover Model Y qui lui ressemble beaucoup. Cependant, les plus observateurs d’entre vous pourraient remarquer quelques différences subtiles sur les nouvelles Tesla Model 3 alors que l’entreprise commence enfin à vendre la version restylée ici en Amérique du Nord. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a dévoilé la Model 3 en 2016 et les livraisons aux clients ont commencé l’année suivante. Si Tesla était un autre constructeur automobile, il y aurait presque certainement un nouveau modèle en préparation pour 2025. Mais Tesla utilise rarement les mêmes méthodes que ses concurrents, et il n’a donné à la berline électrique qu’un nouveau style après six ans de vente, plutôt que les quatre ans habituels. La nouvelle version de la Model 3, baptisée Highland, est sortie en vente en Chine en septembre 2023 et les clients européens peuvent en acheter depuis octobre dernier. Mais des changements dans le crédit d’impôt fédéral pour les véhicules propres ont peut-être retardé l’introduction de la Model 3 révisée ici aux États-Unis – à partir de 2024, la voiture n’est plus éligible à ce crédit. C’était alors, et maintenant la voiture électrique ressemblant à une version mise à jour est en vente ici. Les changements les plus évidents concernent les phares. Les grappes de phares sont plus petites qu’auparavant, avec des feux de jour plus stylisés dans un style similaire aux modèles S et X. À l’arrière, il semble que quelqu’un dans le studio a finalement réussi à dessiner un ensemble de feux arrière qui semble fini – quelque chose qui, jusqu’à présent, a été un aspect un peu décevant d’une voiture par ailleurs plutôt séduisante (bien que je note une certaine ressemblance avec les feux arrière de Polestar sur certaines des images fournies par Tesla). Tesla dit qu’il propose deux nouvelles couleurs pour la Model 3 : rouge ultra et gris furtif. Il y a de nouveaux designs de jantes qui, selon l’entreprise, réduisent la traînée et le bruit du vent, améliorant ainsi l’autonomie. L’intérieur a également été mis à jour avec un éclairage LED configurables par l’utilisateur, un meilleur système audio et un écran tactile de 8 pouces pour les passagers arrière.
« Les livres de Penguin Random House disent maintenant explicitement ‘non’ à la formation IA »
‘Écrit par Emma Roth, dont le portfolio couvre aussi bien les percées technologiques grand public, les dynamiques de l’industrie du