La brutalité de ce crash test EV était choquante, mais les deux voitures ont passé.

Quelque chose d’inattendu s’est produit lorsque j’ai regardé en bas pour voir deux voitures électriques Mercedes-Benz se percuter: j’ai eu peur. C’était la conséquence d’une journée passée avec Mercedes-Benz pour discuter des plans de l’entreprise visant à prévenir entièrement les blessures graves dans ses véhicules et la première fois qu’une entreprise automobile a effectué publiquement un essai de choc entre deux véhicules électriques, dans ce cas en présence d’un groupe sélectionné de journalistes. Assister à la collision de deux voitures serait, au mieux, très excitant. Mais je ne m’attendais pas à ce que mon estomac se noue à l’impact et à la crainte qui s’est ensuivie. Cette expérience a souligné l’importance de toutes les mesures de sécurité mises en place par les constructeurs automobiles dans les voitures dans lesquelles nous passons nos vies et le travail considérable que nous mettons dans la conception de résultats positifs que nous espérons ne jamais avoir à vivre de première main. J’étais parmi une poignée de journalistes que Mercedes-Benz avait amenés à son centre de technologie pour la sécurité des véhicules à Sindelfingen, en Allemagne, un vaste centre d’essais où l’entreprise effectue ses essais de choc tout au long de l’année. L’objectif était de démontrer qu’une collision impliquant de tels véhicules n’est pas pire que ce que nous voyons avec les véhicules à essence. Ce type d’essai va au-delà des standards utilisés par les organismes qui évaluent la sécurité des véhicules, ont souligné les porte-parole de l’entreprise. Avant l’essai, nous avons eu plusieurs séances avec des spécialistes du centre technique de Mercedes-Benz qui nous ont présenté différents aspects de l’approche de Mercedes-Benz en matière de sécurité des véhicules tout en réitérant son objectif «Mission Zero» d’éliminer les accidents de voitures dans ses véhicules d’ici 2050.