La commission californienne a déclaré que Cruise avait retenu des données sur le fait de se garer sur le toit d’un piéton.

La Commission des services publics de Californie (CPUC) a menacé la compagnie de taxis autonomes Cruise de lui infliger des amendes et des sanctions, à moins qu’elle ne puisse prouver qu’elle n’avait pas retenu d’informations et qu’elle n’avait pas fait de déclarations trompeuses concernant un accident survenu en octobre. Selon un document [PDF], le juge administratif Robert Mason a indiqué que les responsables de Cruise avaient omis de dire à la CPUC qu’une piétonne heurtée par un véhicule Cruise le 2 octobre avait été traînée sur 20 mètres avant que la voiture ne se gare sur elle. Cruise est en pleine spirale descendante depuis l’incident, avec une pause nationale de ses activités et un remaniement de sa direction. « La description que [le porte-parole de Cruise, Jose] Alvarado a faite de l’incident indiquait seulement que le véhicule autonome Cruise s’était immédiatement arrêté après avoir heurté la piétonne et avait contacté l’assistance à distance de Cruise », a déclaré Mason. « La description que Monsieur Alvarado a faite de l’incident du 2 octobre 2023 a omis le fait que le véhicule autonome Cruise avait effectué la manœuvre de sortie de route qui a entraîné le fait que la piétonne soit traînée sur 20 mètres supplémentaires à 7 km/h », a ajouté le juge, citant le témoignage de l’analyste de la CPUC informé en premier lieu de l’incident. En plus de ne pas mentionner le fait que la piétonne ait été traînée, qui était dans un état critique après l’accident, Cruise aurait également retenu des preuves vidéo de la collision auprès du Département des véhicules motorisés de Californie et de la CPUC, ne fournissant qu’un compte rendu complet le 18 octobre.