La commission de Californie dit que Cruise a retenu des données sur le stationnement au sommet d’un piéton.

La Commission des services publics de Californie (CPUC) a menacé Cruise, une entreprise de taxis sans conducteur, de sanctions et d’amendes, à moins qu’elle ne puisse prouver qu’elle n’a pas retenu des informations et qu’elle n’a pas fait de déclarations trompeuses concernant un accident survenu en octobre. Selon [PDF] le juge Robert Mason de la CPUC, les responsables de Cruise ont négligé de dire à la CPUC qu’une piétonne renversée par un véhicule Cruise le 2 octobre a été traînée sur 20 mètres avant que la voiture ne se gare sur elle. Cruise est en chute libre depuis l’incident, avec une pause nationale de ses activités et un remaniement de sa direction. « [Le porte-parole de Cruise, Jose] Alvarado a décrit l’incident comme suit: le véhicule autonome Cruise s’est immédiatement arrêté à la suite de l’impact avec la piétonne et a contacté l’assistance à distance de Cruise », a déclaré Mason. « La description faite par M. Alvarado de l’incident du 2 octobre 2023 a omis que le véhicule autonome Cruise avait entrepris la manœuvre de sortie de route qui a entraîné le traînement de la piétonne sur 20 mètres supplémentaires à 7 km/h », a ajouté le juge, citant le témoignage de l’analyste de la CPUC informé en premier lieu de l’incident. En plus de ne pas mentionner le traînement de la piétonne, qui était dans un état critique après l’accident, Cruise aurait également retenu des preuves vidéo de la collision auprès du Département de la motorisation et de la circulation routière de Californie et de la CPUC, ne fournissant une version complète qu’à partir du 18 octobre.