La NASA envisage d’utiliser SpaceX en 2025 pour secourir les pilotes du Starliner bloqués sur la station spatiale.

La NASA a partagé plus de détails sur la façon dont elle espère ramener en toute sécurité le vaisseau Starliner en difficulté de Boeing et ses deux pilotes d’essai sur Terre depuis la Station spatiale internationale, si la Capsule Calamité est jugée inadaptée pour un retour d’équipage. Lors d’un briefing aujourd’hui, Steve Stich, responsable du programme Commercial Crew de la NASA ; Dana Weigel, responsable du programme de la Station spatiale internationale (ISS) ; et Ken Bowersox, administrateur associé de la direction des opérations spatiales, ont décrit les plans de contingence qui pourraient être utilisés si les ingénieurs et les responsables ne sont pas convaincus que le Starliner puisse rentrer en un seul morceau. Le vaisseau, qui est actuellement amarré à la station, n’est pas autorisé à quitter le laboratoire en orbite en raison de craintes que des problèmes avec les propulseurs de la capsule, ainsi que des fuites d’hélium, pourraient mettre en danger mortel Butch Wilmore et Suni Williams, les deux membres d’équipage. Le Starliner est monté avec le duo à bord en juin, a rendez-vous avec la station pour une mission censée durer une semaine, et est resté bloqué là-bas depuis lors en raison de préoccupations de sécurité au lieu de revenir sur Terre. Dans le cas où le Starliner serait jugé inadapté pour un retour d’équipage – et il s’agit toujours d’un « si » à l’heure actuelle – le plan consisterait à envoyer une capsule SpaceX Crew Dragon à la station comme prévu – la mission baptisée Crew-9 – mais avec seulement deux astronautes au lieu de quatre et tout l’équipement nécessaire. Wilmore et Williams de Boeing feraient alors partie de l’équipage de la Crew-9 et reviendraient sur Terre dans la capsule SpaceX en février 2025. Le Starliner lui-même ferait un retour sans équipage. L’équipe de la NASA a expliqué que bien que le logiciel chargé dans la capsule soit parfaitement capable d’un retour autonome – après tout, c’est ainsi qu’un précédent test de vol sans équipage a fonctionné – quelques paramètres devraient être modifiés pour refléter l’absence d’équipage.

Share the Post:

« Désarmer l’IA » : l’encyclique historique du pape Léon XIV, ClickUp remplace 22 % de ses employés par 3 000 agents IA et la Gen Z se révolte contre l’intelligence artificielle

Le pape Léon XIV publie Magnifica humanitas, première encyclique dédiée à la dignité humaine face à l’IA. ClickUp licencie 22 % de son personnel et déploie 3 000 agents IA. La Gen Z américaine hue les discours pro-IA. Google prépare ses Googlebooks et la Chine donne une identité numérique aux robots. Décryptage par Netz Informatique.

En savoir plus

Le pape Léon XIV publie une encyclique sur l’IA, OpenAI résout un problème mathématique vieux de 80 ans et Google permet de créer des apps Android en quelques minutes

Ce 25 mai 2026, le pape Léon XIV publie Magnifica humanitas, première encyclique consacrée à la dignité humaine face à l’IA. OpenAI réalise une percée historique en mathématiques, et Google AI Studio permet désormais de créer des applications Android en langage naturel. Décryptage par Netz Informatique.

En savoir plus

Google interpelle la France sur l’IA, 9 jeunes sur 10 utilisent déjà un chatbot et SpaceX réussit le vol de Starship V3 : le point tech du 24 mai 2026

Un dirigeant de Google critique la France pour son retard sur l’IA, une étude CNIL révèle que 9 jeunes Français sur 10 utilisent une IA conversationnelle, SpaceX réussit le vol historique de Starship V3, et Washington débloque 9 milliards pour les puces IA. Décryptage par Netz Informatique, votre partenaire technologique à Haguenau.

En savoir plus