La première Corvette hybride de Chevy n’est pas ce à quoi vous vous attendez.

Il est difficile d’imaginer qu’il y ait quelqu’un dans le monde qui réclame une Corvette hybride, mais les fous ingénieurs de Chevrolet l’ont fait quand même. Voici la Chevrolet Corvette E-Ray 2024, mais si vous êtes déjà en colère contre le concept, vous ne devriez pas l’être. Le système hybride ici n’a pas pour but d’augmenter l’efficacité de la voiture de sport américaine la plus emblématique. Oh non. Il est uniquement là pour la rendre plus rapide. 0 à 100 km / h en 2,5 secondes et un quart de mile en 10,5 secondes. Le moteur électrique à l’avant ajoute 160 chevaux aux 495 chevaux que fournit le moteur V8 LT2 à l’arrière. Oui, elle peut être conduite quelques kilomètres sans émissions, mais ce qui est plus important, c’est comment elle améliore l’accélération. Cela aide également la maniabilité. La Stingray est une sous-traitante notoire sur la piste. L’E-Ray aussi, mais donnez-lui un peu d’accélérateur et ce moteur électrique avant magique tire le nez tout autour et à travers. C’est un régal, et l’E-Ray l’est aussi – un régal de 104 295 $. Il est certainement plus cher que la Stingray de base, mais ceux qui recherchent l’ultime Corvette tout-terrain, toutes saisons ont maintenant un nouveau choix. Regardez la vidéo ci-dessous pour nos impressions complètes.