La première Corvette hybride de Chevy n’est pas ce à quoi vous vous attendez.

Il est difficile d’imaginer que quiconque dans le monde demandait une Corvette hybride, mais ces fous d’ingénieurs chez Chevrolet l’ont fait quand même. Voici la Chevrolet Corvette E-Ray de 2024, mais si vous êtes déjà en colère contre le concept, vous ne devriez pas l’être. Le moteur hybride ici n’est pas destiné à améliorer l’efficacité de la voiture de sport américaine la plus iconique. Oh non. Il est seulement là pour la rendre plus rapide. 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et un quart de mille en 10,5 secondes. Le moteur électrique à l’avant ajoute 160 chevaux aux 495 que fournit le moteur V8 LT2 à l’arrière. Oui, elle peut être conduite quelques kilomètres sans émissions, mais plus important encore, c’est comment elle améliore l’accélération. Cela aide également la maniabilité. La Stingray est une sous-traitante notoire sur la piste. L’E-Ray aussi, mais donnez-lui un peu d’accélérateur et ce moteur électrique avant magique tire le nez tout droit et l’envoie à travers. C’est un régal, et l’E-Ray l’est aussi – un régal de 104 295 $. Cela vient certainement à un premium par rapport à la Stingray de base, mais ceux qui cherchent la Corvette ultime toute saison ont maintenant un nouveau choix. Regardez la vidéo ci-dessous pour nos impressions complètes.