La puissance massive rend cette Mini Cooper électrique restomod une poignée

Le rallye automobile de Monterey attire toujours les poids lourds de l’industrie automobile, des voitures de collection de classe mondiale aux nouveaux jouets de piste à sept chiffres en passant par les scooters Vespa classiques et tout ce qui se situe entre les deux. Pourtant, un duo surprenant s’est avéré être mon expérience préférée de la semaine: conduire une paire de tout petits « Super Coopers » amenés à Monterey par Gildred Racing pour promouvoir le lancement d’un nouveau projet électrique alimenté par Tesla. La chaîne cinématique électrique Super Cooper méritait peut-être la plus grande partie des manchettes en tant que dernière et meilleure offre, mais la Super Cooper « S » antérieure de la société fournit également une absurde puissance de 502 hp (375 kW) aux roues arrière à partir d’un moteur V6 suralimenté monté à l’arrière. En prenant une vue d’ensemble, les deux servent vraiment de microcosme qui encapsule parfaitement l’industrie actuelle des passionnés, jusqu’aux différences entre les roues arrière et avant – et même aujourd’hui, je ne peux pas décider laquelle j’ai préférée. Gildred Racing de Buellton, en Californie, se spécialise dans les restaurations et la préparation de course pour les Mini Coopers classiques. Un projet phare qui a transformé l’un des petits hatchbacks britanniques en un criant de moteur central arrière a aidé à rendre le nom plus reconnaissable lorsque le premier Super Cooper a commencé à attirer l’attention il y a six ans. Et la S que j’ai conduite n’a certainement pas déçu. Pour un peu de contexte, cette voiture avait battu une McLaren 720S au drag racing lors de la saison 2 de Fastest Car de Netflix, alors mes impressions d’accélération absolument insensée ne doivent pas être considérées comme une exagération. Pas du tout, puisque le pic de 502 hp est prouvé sur un banc d’essai, et non au niveau du vilebrequin. Les rapports puissance-poids fonctionnent de manière exponentielle, après tout, et même avec un moteur V6 Acura de 3,5 litres et un compresseur placés derrière les sièges avant, ce petit Cooper ne pèse toujours que 2 100 livres (954 kg).