La puissance massive rend cette Mini Cooper électrique restomod une poignée

La Semaine de Monterey Car Week ramène toujours les poids lourds de l’industrie automobile, des voitures classiques de première classe au monde aux nouveaux jouets de piste à sept chiffres, en passant par les scooters Vespa classiques et tout le reste. Et pourtant, un duo surprenant s’est avéré être mon expérience préférée de la semaine: conduire une paire de deux minuscules « Super Coopers » amenés à Monterey par Gildred Racing pour promouvoir le début d’un nouveau projet électrique propulsé par Tesla. La conversion de la Super Cooper électrique de la société aurait mérité la plus grande partie des manchettes en tant qu’offre la plus récente et la plus avancée, mais la Super Cooper « S » antérieure de la société offre également une absurde puissance de 502 hp (375 kW) aux roues arrière à partir d’un V6 suralimenté placé au milieu. En prenant une vue d’ensemble, les deux voitures servent véritablement de microcosme qui encapsule parfaitement l’industrie de l’amateur actuelle, jusqu’aux différences entre les roues motrices avant et arrière – et même à ce jour, je ne peux pas décider laquelle j’ai préférée. Gildred Racing, de Buellton, en Californie, se spécialise dans la restauration et la préparation des courses de Mini Coopers classiques. Un projet phare qui a transformé l’un des minuscules hatchbacks britanniques en un hurleur RWD à moteur central a aidé à rendre le nom plus reconnaissable lorsque le premier Super Cooper a commencé à attirer l’attention il y a six ans. Et la S que j’ai conduite n’a certainement pas déçu. Pour un peu de contexte, cette voiture avait battu une McLaren 720S au drag racing lors de la saison 2 de Fastest Car de Netflix, donc mes impressions d’accélération absolument folles ne doivent pas être considérées comme des exagérations. Pas même de près, puisque le pic de 502 hp est prouvé sur le banc, et non à la manivelle. Les rapports poids / puissance fonctionnent de manière exponentielle, après tout, et même avec un V6 Acura de 3,5 L et un compresseur placés derrière les sièges avant, cette petite Cooper ne pèse que 2 100 livres (954 kg).