Pendant environ 10 minutes la semaine dernière, j’avais l’impression d’être le juge Dredd, sur sa puissante motocyclette Lawmaster issue du film de 1995. Les gens dans les rues pavées de Red Hook, à Brooklyn, me regardaient passer sur ce véhicule futuriste, et j’ai lutté contre l’envie de crier: « Je suis la loi! » J’étais en train de rouler sur la P1 d’Infinite Machine, un scooter électrique Vespa-like d’une toute nouvelle marque fondée par deux frères à Brooklyn, Eddie et Joseph Cohen. Eddie a étudié le design de produits et a fait un stage en marketing chez Apple. Il a fondé une entreprise appelée Walden, qui conçoit des produits pour la méditation. Joseph Cohen est le fondateur et PDG de Universe, une application qui permet à n’importe qui de concevoir un site Web. Le point, c’est que ni l’un ni l’autre n’a d’expérience dans la construction de véhicules de toute sorte. Mais après que la Vespa de Joseph soit tombée en panne, ils ont décidé de commencer à construire un véhicule électrique. Les deux ont rencontré Zach Cooper, qui aime travailler sur des motos, et l’ont enlisté pour aider à concevoir la P1. Les autres membres de l’équipe viennent de Boosted Board, maintenant défunt. «Nous voyons ce moment dans les véhicules personnels électriques comme le moment où les ordinateurs personnels étaient dans les années 1970, où il y avait cette prolifération de produits et où tout le monde le faisait de manière différente», explique Joseph Cohen. Mais, au final, si vous regardez ce que Apple a fait, ils n’ont inventé aucun composant, ils l’ont assemblé dans un seul et même package. C’est comme ça que nous voyons ce que nous faisons. » Bien sûr, tout le monde veut se comparer à Apple. Le problème, c’est qu’il y a plus qu’une odeur d’Elon Musk autour de la P1. Elle n’a rien à voir avec une Vespa – elle a beaucoup plus en commun avec le Cybertruck de Tesla (je veux dire, l’avez-vous regardé?). Cela, apparemment, est intentionnel.
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