La société chinoise de téléphones intelligents dit qu’elle veut construire un concurrent de Porsche.

Xiaomi, un fabricant chinois d’électronique grand public peut-être mieux connu pour avoir pris beaucoup d’inspiration d’Apple, entre dans l’industrie automobile. Plus tôt aujourd’hui à Beijing, le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a présenté la Speed Ultra 7, une voiture électrique de luxe visant directement le segment du marché actuellement occupé par les berlines Porsche Taycan et Tesla Model S. Xiaomi voulait se diversifier des smartphones et des tablettes vers les véhicules électriques, ce qui n’était pas exactement une nouvelle, car la société avait annoncé ses plans il y a environ trois ans. Cependant, Lei a de grandes ambitions; il veut que Xiaomi soit le cinquième constructeur automobile dans les deux prochaines décennies. Faire une voiture n’est pas si difficile, a déclaré Lei à l’auditoire. « Si vous voulez construire une voiture, 300 ou 400 personnes et un peu plus d’un milliard, et vous trouvez une voiture de référence et vous n’avez qu’à faire une ingénierie inverse et vous pouvez le faire », a déclaré Lei, puis a reconnu que « pour construire une bonne voiture, c’est encore très très difficile ». Cet effort a été aidé par le recrutement de designers et d’ingénieurs tels que Tianyuan Li et James Qui, qui peuvent se vanter d’avoir des voitures comme la BMW iX et la Mercedes-Benz Vision EQXX sur leurs CV. Et l’entreprise utilise Chris Bangle comme consultant en design. Le SU7 sera disponible en deux configurations, l’une avec une transmission arrière et l’autre avec une transmission intégrale à deux moteurs. La voiture RWD utilise une batterie de 73,7 kWh à 400 V et peut parcourir 668 km en fonction du cycle de test chinois. Avec 220 kW et 400 Nm, cette variante atteindra 100 km/h en 5,3 secondes.