La société de technologie Robocar poursuit Nvidia, affirmant que des codes volés ont été partagés lors d’une réunion de Teams.

Nvidia fait face à des poursuites judiciaires aux États-Unis pour le vol de secrets commerciaux d’une entreprise automobile allemande, qui affirme que son ancien employé a commis une énorme erreur en montrant quelque chose qu’il ne devait pas lorsqu’il minimisait une diapositive PowerPoint lors d’une réunion conjointe de Microsoft Teams auxquelles ont assisté les deux entreprises. La société automobile Valeo Schalter und Sensoren affirme que le fait de mettre en évidence son code source pour l’application de stationnement assisté lors de l’appel est une preuve à l’appui de ses accusations selon lesquelles l’ancien employé aurait volé le logiciel avant de quitter Nvidia. Les deux entreprises de technologie étaient toutes les deux en appel car elles étaient chacune fournisseurs sous contrat pour un projet d’assistance au stationnement et à la conduite pour un important constructeur automobile qui n’a pas été nommé dans la poursuite. Selon les termes du contrat avec le constructeur automobile, il est indiqué dans la poursuite que les ingénieurs de Valeo et de Nvidia devaient planifier des réunions de collaboration afin que « les employés de Nvidia puissent poser des questions aux employés de Valeo sur le matériel ultrasonore de Valeo et les données associées à ce matériel ». La plainte [PDF], déposée par Valeo auprès du tribunal de district des États-Unis pour le Nord de la Californie, accuse également Nvidia de détournement de secrets commerciaux, par lequel la société affirme que le fabricant de GPU a essayé de prendre un raccourci pour entrer sur le marché automobile en utilisant son logiciel volé. Nvidia est un nouveau venu relatif sur le marché automobile, introduisant sa plateforme Nvidia Drive lors du salon professionnel CES en 2015. Valeo affirme qu’elle n’a découvert le vol que lors d’un appel téléphonique du 8 mars 2022 entre ses ingénieurs et ceux de Nvidia pour collaborer à un travail pour un constructeur automobile OEM, un client des deux entreprises.