Le moteur à combustion est un véritable chef-d’œuvre d’ingénierie, mais il a aussi contribué de manière majeure à la pollution atmosphérique. Après tout, il y a plus de 1,4 milliard de véhicules équipés de moteurs à combustion qui roulent sur la planète. C’est tout un tas de monoxyde de carbone, d’oxyde d’azote et d’hydrocarbures qui sont rejetés dans l’atmosphère. Alors que nous attendons (et attendons) l’arrivée des véhicules électriques, certaines régions ont décidé de résoudre elles-mêmes le problème de la pollution atmosphérique causée par les moteurs à combustion en interdisant purement et simplement ces véhicules. La capitale suédoise Stockholm vient d’annoncer l’interdiction de tous les véhicules roulant au diesel et au essence dans son centre-ville, selon les informations rapportées par Semafor. Cette interdiction entrera en vigueur à une date indéterminée en 2025, vous avez donc encore plus d’un an pour foncer dans les rues de Stockholm au volant de votre vieille Dodge déglinguée. La nouvelle politique continuera cependant de permettre aux fourgonnettes hybrides de circuler dans le centre-ville, en plus des ambulances et des voitures de police alimentées par la combustion. De plus, si vous avez une incapacité documentée, vous pourrez conduire ce que vous voulez, où vous voulez, selon ce que rapporte The Guardian. Cette interdiction ne concerne pas toute la capitale. Il s’agit seulement de ce que l’on appelle le centre-ville, une zone composée de 20 blocs au cœur de la ville. Lars Stromgren, vice-maire de Stockholm en charge des transports, a annoncé ce déménagement et a déclaré que les conditions actuelles représentaient une « situation complètement inacceptable », notant que l’air de la ville « fait souffrir les bébés de maladies pulmonaires et fait mourir prématurément les personnes âgées ». Les véhicules électriques pourront bien sûr circuler dans le centre-ville sans restriction. La nouvelle politique de Stockholm rejoint d’autres zones à faibles émissions (ZFE) dans les villes d’Europe, notamment Londres, Madrid, Berlin et Paris, entre autres. Stockholm va plus loin que toutes les autres villes européennes avec cette interdiction presque totale. Londres, par exemple, fait payer les véhicules à combustion pour circuler dans sa zone à faibles émissions, tandis que Paris, Athènes et Madrid ont simplement interdit les véhicules roulant au diesel.
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