Le Japon va ouvrir son marché des transports aux entreprises de covoiturage pour la première fois en 2024. L’opérateur de covoiturage Uber, leader sur le marché, a commencé ses opérations en 2011 et a lancé la concurrence avec les taxis en 2012. Ensuite, il est entré sur de nombreux marchés avec une attitude de dédain envers les autorités, opérant même alors que ses services n’étaient pas légaux. Uber a essayé de faire cela au Japon, mais les autorités ne lui ont pas permis de recruter des chauffeurs qui n’étaient pas déjà des opérateurs de taxi licenciés. L’application Uber permet donc aux utilisateurs de héler des taxis au Japon – mais uniquement des taxis. Cette restriction a empêché le géant du covoiturage de se développer. Cela pourrait commencer à changer en avril 2024, lorsque le Japon permettra aux opérateurs de covoiturage de commencer des opérations limitées – avec des tarifs liés à ceux des taxis. Et les conducteurs – même ceux qui conduisent leur propre voiture – seront supervisés par les sociétés de taxi existantes. Uber ne pourra pas non plus offrir son service complet, à moins qu’il n’acquière un opérateur de taxi japonais. L’essai sera également limité à certaines régions du Japon. Une des raisons du changement est la baisse du nombre de chauffeurs de taxi, ce qui cause des problèmes pendant l’afflux de touristes après la COVID, alors l’acceptation d’Uber et de ses pairs est une façon de répondre à la pénurie.
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En y repensant, cela aurait pu être un indice. Mais au début de l’année 2010, lorsque Kamni Vallabh a commencé
