Le jet X-65 dirigé par air de la DARPA se dirige vers la production dans le but de voler d’ici 2025.

Le dernier avion expérimental de la DARPA, qui est conçu pour manoeuvrer sans avoir besoin de pièces mobiles, se dirige vers la phase de fabrication et pourrait voler dès l’année prochaine. Le X-65 est construit par la filiale de Boeing, Aurora Flight Sciences, qui a obtenu un contrat avec le Département de la Défense l’année dernière dans le cadre du programme Control of Revolutionary Aircraft with Novel Effectors (CRANE). La technologie clé explorée dans le cadre de CRANE est appelée contrôle actif de l’écoulement (AFC), qui repose sur des jets dirigés d’air comprimé pour diriger l’avion au lieu de volets et de gouvernes.
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« Le X-65 a le potentiel de changer l’avenir de la conception des avions », a déclaré Kevin Uleck, directeur du programme CRANE chez Aurora. « Alors que nous passons à la phase de fabrication, nous nous rapprochons de plus en plus de la réalisation de l’objectif de validation de la technologie AFC et d’ouverture de l’espace de conception pour les futures applications. »

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