Le lendemain matin : J’ai conduit dans le simulateur de véhicule électrique de Sony Honda.

Depuis que Sony Honda Mobility a révélé sa collaboration sur les véhicules électriques lors du CES de l’année dernière, il n’y a pas eu beaucoup de changements extérieurs. La Afeela EV comporte maintenant une encoche LIDAR au-dessus du pare-brise, et il y a eu quelques raffinements et ajustements de design, mais pour le CES 2024, la société cherchait à exprimer exactement comment toute l’expertise de divertissement et de capteurs de Sony se combinerait avec le savoir-faire automobile de Honda, et pourquoi nous devrions nous intéresser à son EV high-tech. La Afeela créera sa propre bulle d’annulation de bruit, apparemment « en adaptant la cabine pour le divertissement » en utilisant la technologie audio spatiale de Sony. Selon les rendus de SHM, il y aurait environ 30 haut-parleurs. Ils ont été utilisés dans l’une des expériences les plus surréalistes que j’ai vécues au CES : jouer à Horizon Forbidden West à l’intérieur d’une voiture. Non, il n’y a pas de PS5 intégrée à ce concept EV, mais une démonstration impliquant la fonctionnalité Remote Play de la PlayStation. Bien sûr, la connexion Bluetooth à la manette était capricieuse (le CES est simplement des centaines de signaux Bluetooth et Wi-Fi se heurtant), mais conceptuellement, ça fonctionne. J’ai également pu « conduire » la Afeela à travers un simulateur dans une ville générée par ordinateur réaliste, grâce à l’Unreal Engine 5 d’Epic Games, avec même les rétroviseurs numériques reflétant ce qu’ils verraient dans la vraie vie. L’affichage du tableau de bord du simulateur a ensuite offert une superposition de réalité augmentée, montrant des véhicules, des objets et des piétons, signalant les dangers à proximité en rouge. Je suis sûr que beaucoup se demandent si l’EV de SHM existera un jour en tant que véhicule grand public, mais au CES, il a trouvé le public parfait pour sa voiture garnie de gadgets. – Mat Smith