Suite à une enquête de deux ans menée par l’administration nationale de la sécurité routière (NHTSA), Tesla rappellera plus de deux millions de véhicules afin de remédier aux problèmes de sécurité liés à l’Autopilot. Les correctifs seront fournis via des mises à jour gratuites par voie hertzienne (OTA), permettant d’ajouter des fonctionnalités visant à garantir que les conducteurs soient attentifs lorsqu’ils utilisent le système d’aide à la conduite Autopilot de Tesla. Cela concerne tous les véhicules électriques Tesla actuels construits depuis le lancement de l’Autopilot en 2015, y compris les Model 3, Model Y, Model S et Model X. Ces fonctionnalités comprendront des alertes visuelles plus marquées, rendant plus facile l’activation et la désactivation de l’Autosteer, ainsi qu’une suspension éventuelle de l’Autosteer si le conducteur ne se comporte pas de manière responsable. La NHTSA a ouvert une enquête après 11 accidents impliquant des véhicules de premiers intervenants garés, qui ont entraîné 17 blessés et un décès, depuis 2018. Les épisodes juridiques de Tesla devraient se poursuivre jusqu’en 2024. La société a mis à jour ses documents d’accord d’achat pour son Cybertruck, garantissant qu’elle pourrait poursuivre en justice au moins certains propriétaires de Cybertruck s’ils revendent leur véhicule trop tôt. Pas de la manière de Fast and the Furious, mais en essayant de vendre un des camions populaires peu de temps après l’achat. Tesla pourrait demander une mesure d’urgence pour empêcher les propriétaires de transférer le titre de leur véhicule s’ils tentent de le vendre dans les 12 mois suivant son achat. – Mat Smith
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