Le problème de batterie de 12 V oblige Toyota à rappeler 1,8 million de SUV.

Il y a beaucoup de peur, d’incertitude et de doute concernant les voitures électriques et le risque potentiel d’incendies de batteries, mais la vieille batterie 12 V est responsable de Toyota rappelant plus de 1,8 million de voitures cette semaine. Toyota explique que le problème est dû aux différences de tailles des batteries de rechange – certaines ont des sommets plus petits que d’autres, et si une batterie à sommet plus petit n’est pas maintenue correctement par son collier, la batterie pourrait se déplacer en virage serré, ce qui permettrait au borne positif de entrer en contact avec le collier, provoquant un court-circuit et un risque potentiel d’incendie. Le problème affecte les RAV4 de 2013 à 2018 – environ 1 854 000 d’entre eux, selon Toyota. Le rapport de rappel de sécurité officiel de la National Highway Traffic Safety Administration n’a pas encore été publié, mais l’Office of Defects Investigation de NHTSA enquête sur le problème depuis février 2021, après 11 plaintes concernant des «événements thermiques non liés à des accidents» débutant dans les compartiments moteurs de RAV4. Toyota a indiqué qu’elle travaillait sur un nouveau collier de fixation, un plateau de batterie et un couvercle de borne positif. Une fois ces composants prêts, le constructeur automobile les remplacera gratuitement. Toyota a indiqué aux propriétaires qu’ils devraient être contactés au sujet du rappel d’ici la fin décembre.