Il y a beaucoup de peur, d’incertitude et de doute concernant les voitures électriques et le risque potentiel d’incendie des batteries, mais la vieille batterie 12 V est responsable de la recall de Toyota pour plus de 1,8 million de voitures cette semaine. Toyota affirme que le problème est dû aux différences de taille des batteries de rechange – certaines ont des caps plus petits que d’autres, et si une batterie à capuchon plus petite n’est pas maintenue correctement par son collier, la batterie pourrait se déplacer sous une virage serré, ce qui permettrait au terminal positif de entrer en contact avec le collier, ce qui provoquerait un court-circuit et un risque potentiel d’incendie. Le problème affecte les RAV4 de 2013 à 2018 – environ 1 854 000 d’entre eux, selon Toyota. Le avis de rappel de sécurité officiel de l’Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) n’a pas encore été publié, mais le bureau des investigations sur les défauts de l’Office de la sécurité routière de la NHTSA enquête sur le problème depuis février 2021, après 11 plaintes concernant des « événements thermiques non liés à des accidents » survenant dans les compartiments moteurs de RAV4. Toyota a déclaré qu’elle travaillait sur un nouveau collier de retenue, un plateau de batterie et un couvercle de terminal positif. Une fois ces composants prêts, le constructeur automobile les remplacera gratuitement. Le constructeur automobile a déclaré que les propriétaires devraient être contactés au sujet du rappel d’ici la fin décembre.
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