Bienvenue à l’édition 6.23 du Rocket Report! Dans le rapport de la semaine dernière, mon collègue Eric Berger a mentionné combien l’année 2023 avait été productive en termes de lancements de fusées. Plusieurs nouveaux lanceurs ont été mis en service pour la première fois cette année, notamment le Starship de SpaceX et le H3 du Japon. Dans ce rapport de cette semaine, nous avons des nouvelles à propos de quelques grands lancements prévus pour 2024, à savoir le Vulcan de United Launch Alliance (désormais prévu pour janvier) et le très attendu New Glenn de Blue Origin. Comme toujours, nous accueillons avec plaisir les contributions des lecteurs, et si vous ne voulez pas manquer un seul numéro, abonnez-vous en utilisant la boîte ci-dessous (le formulaire ne s’affichera pas sur les versions AMP du site). Chaque rapport comprendra des informations sur les fusées de petite, moyenne et lourde portée, ainsi qu’un aperçu rapide des trois prochains lancements au calendrier. Les pertes de réservoirs retarderont le dernier lancement de Vega. Rappelez-vous le rapport de la semaine dernière selon lequel Avio, le fabricant italien de fusées, a perdu le contrôle des réservoirs de carburant nécessaires au dernier lancement de la fusée Vega d’Europe? Eh bien, il semble que Avio et l’Agence spatiale européenne aient un plan pour remédier à la situation, mais c’est risqué et retardera le lancement de Vega de plusieurs mois, selon Space News. «Avio a confirmé à l’ESA qu’il y avait un problème avec les réservoirs pour le dernier vol Vega», a déclaré Toni Tolker-Nielsen, directeur des transports spatiaux de l’ESA, sans aborder le rapport précédent selon lequel les réservoirs pour la première étape de Vega ont été retrouvés dans une décharge, écrasés et inutilisables. Difficile à croire … Il est étonnant qu’une entreprise spatiale puisse perdre le contrôle d’éléments aussi critiques du matériel de fusée. Tolker-Nielsen a déclaré que les gestionnaires avaient envisagé deux solutions pour poursuivre le dernier lancement de la fusée Vega. La solution la plus probable consiste à utiliser des réservoirs plus gros pour la fusée Vega C améliorée, qui remplace le modèle de base du lanceur Vega de classe légère. «Cela nécessiterait une modification structurelle de la structure interne de l’AVUM (étage supérieur)», a déclaré Tolker-Nielsen. «Il semble que ce soit une bonne solution faisable.» Cette approche permettrait un lancement de Vega en septembre 2024. La charge utile de cette mission est le satellite d’observation à distance Sentinel 2C, une partie de la constellation d’observation de la Terre Copernicus d’Europe. (soumis par Ken the Bin) La fusée chinoise alimentée au méthane vole à nouveau. Selon Space News, la société de lancement chinoise Landspace a pour la première fois mis des satellites en orbite le 8 décembre. C’était le troisième vol de sa fusée Zhuque 2. Zhuque 2, également connu sous le nom de Vermillion Bird 2, a échoué lors de son premier vol d’essai, puis est devenu la première fusée alimentée au méthane à atteindre avec succès l’orbite lors de son deuxième vol d’essai en juillet. Ce lancement de Zhuque 2 était le premier à mettre effectivement des satellites en orbite. A bord de la fusée se trouvaient trois petits satellites, dont un de Spacety, une entreprise chinoise de satellites commerciaux sanctionnée plus tôt cette année par le département du Trésor des États-Unis. La Zhuque 2 peut mettre 1,5 tonne de charge utile dans une orbite de 500 kilomètres.
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